MONSTER ENERGY YAMAH MOTOGP
MotoGP 第4站 西班牙 轉播時間
05/06 日 18:35 - 21:50 排位 ( GP開跑 20:10 ) 。05/07 一 17:00 - 20:50 正賽 （GP開跑 20:00）
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Lorenzo 建議照著YAMAHA 的方式改良賽車
開季至今表現仍屬低迷的三屆冠軍Lorenzo，在上一站美國站之後向外界提出了一些看法，認為現在的雇主DUCATI 應該要多向他的前東家YAMAHA 學習，以一個不同於現在的方向來改良自家賽車，來聽聽他怎麼說...
正規MT-10 休旅車將現身？YAMAHA “Tracer GT” 註冊完成
今年四月中，歐盟智慧財產辦公室核准了YAMAHA 申請的一個車名－”Tracer GT”，不少人認為這有可能是山葉即將推出的正規MT-10 旅行版，以和其它對手抗衡...
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一窺GP 車手水準。MotoGP 美國COTA 賽道剎車真相
開季之前，我們曾簡單介紹了今年所有賽道的各項數據，身為賽會的主要剎車零件供應商BREMBO，這次更帶來有關美國站COTA賽道的有趣剎車資訊，讓各位進一步體會比賽對車輛的要求，以及GP車手所面臨到的挑戰...
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經典二衝上身。YAMAHA XSR900 Heritage車身套件發表
去年九月，YAMAHA 旗下的Y’S GEAR 首次公開發售擁有經典紅白配色的Authentic 車身套件，共計有四種車款。這次日本YAMAHA 針對XSR900 更推出另一經典彩繪版本－Heritage Exterior RZ Black，而且已開始接受預訂...
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2017 MotoGP 美國站賽後訪問
延續前兩站的精彩，本次MotoGP 美國站也相當刺激。比賽開始後一度由第四位起跑的Pedrosa 位居領先，後被隊友Marquez 及Rossi 超越，前兩站的冠軍Vinales 本站排位賽拿下第二，卻在起跑後第二圈就轉倒出場，並未能完賽。 比賽中段Rossi 一度遭遇來自衛星車隊新手Zarco 的強烈攻勢而衝出賽道，大會事後為此給予Rossi 加秒（0.3秒）懲罰，但並未影響他的名次，最終由Marquez 拿下本站冠軍 。以下是幾位車手的賽後訪問...
MotoGP 第3站 美國 轉播時間
04/23 日 01:35 - 04:50 排位 ( GP開跑 02:30 ) 。04/24 一 00:00 - 3:50 正賽 （GP開跑 3:00）
電腦改裝成DUCATI MONSTER！
改裝機車沒什麼稀奇，但是把電腦改裝成機車可就不多見了，一個泰國的電腦玩家由於自己非常鍾愛DUCATI MONSTER（難道是因為MONSTER在當地是國產車？），以手工方式打造一台擁有MONSTER特徵的電腦主機，細膩程度不只讓3C玩家嘖嘖稱奇，更讓機車迷也想要擁有一台這樣的電腦主機。
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2017 MotoGP 阿根廷站賽後訪問
MotoGP上週末移師南美阿根廷，與命運多舛的卡達站相比，阿根廷站有個非常平順的起頭，但到了第四階段自由練習時的一場大雨卻為這場比賽添了極大的變數，多位廠隊手甚至必須要從Q1起跑，而這也造就了我們不曾見過的起跑組合；一夜過去雨過天青，但正賽依舊充滿驚奇，Ducati的新同學Lorenzo一起跑就在第一彎發生轉倒…
MotoGP 第2站 阿根廷 轉播時間
04/08 六 23:35 - 2:50 排位 ( GP開跑 1:10 ) 。04/10 日 00:00 - 3:50 正賽 （GP開跑 3:00）
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通勤首選。YAMAHA XMAX300賽道試駕報告
二月下旬的一場發表會，掀起國內車壇一陣腥風血雨，YAMAHA 2017年的全球戰略機種XMAX300，以超乎想像的低價21.6萬強勢登台，導入全新技術的Blue Core引擎與ABS、TCS等高階主動安全配備，消息一出首波預購火速額滿....
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飛雅特御用改裝廠限量聯名！YAMAHA XSR900 Abarth
異業結盟或跨品牌聯名早已是3C或服飾類常用的手法，如今這樣的風氣也吹到汽機車品牌，尤其汽車與機車品牌的聯名更讓收藏家趨之若鶩，如2011年DUCATI與賓士御用改裝品排AMG聯名推出的Diavel AMG就是個成功的代表，而今年YAMAHA也加入聯名大戰，更特別的是，由於MotoGP贊助的關係，這次聯名的對象可是大名鼎鼎的FIAT御用改裝品牌Abarth，迷人之處除了全球稀少的695輛限定外，全車改裝都是由Abarth親自操刀！
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2017 MotoGP 卡達站賽後訪問
今年第一場的MotoGP 從起跑前就充滿變化，先是因大雨而取消排位賽，改以自由練習的結果作為起跑順序，正賽又因天氣延誤了一會才開始。這樣的賽前氣氛剛好帶出令人驚奇的比賽過程，對大會來說，似乎沒有比這個更好的開季起頭了。我們在此迅速整理出幾位車手的賽後訪問，一同來了解他們對於這次的結果有甚麼看法....
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2017 YAMAHA重機車主賽道體驗日
台灣山葉自引進重機車款以來，便更為積極地舉辦多樣化的車主活動，從車主聚會、YRA安全駕駛訓練課程、YAMAHA CAFE到車主賽道體驗，其中大鵬灣賽道體驗便是最廣受車主喜愛的一項....
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R1M頂級配備首度下放！街車魔獸YAMAHA MT-10 SP
只要是YAMAHA車系被冠上SP代號，就是頂級性能的代名詞，以往最令人印象深刻的就是早期的YAMAHA R1 SP，雖如今已經被 R1M所取代，但SP可沒有就此消失，而是被應用在其他車款，如最受矚目的運動街車MT-10今年便推出SP版本，而且是鎖定高端性能玩家而來。
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2017 YAMAHA YZF-R3/MT-03新色發表
YAMAHA於2015年時正式引進YZF-R3，以繼承R1跑格的R-DNA做為主打，帥氣的造型、優異的操控性與超高的C/P值，擄獲了不知多少追風少年的心，而16年時YAMAHA也再接再厲，引進了其兄弟車運動型的性能街車MT-03，親切好上手的操控特性與舒適的騎乘姿勢更是不少新手騎士的首選入門車....
MotoGP 開幕戰 卡達 轉播時間
03/25 六 23:00 - 3:15 排位 ( GP開始 1:35 ) 。03/26 日 23:00 - 3:00 正賽 （GP開始 2:00）
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價格親民的氣冷怪獸。Ducati Monster 797
以歐洲車廠推出新車的腳步來看，Ducati絕對是當中的翹楚，也使得這個義大利指標品牌能夠迎戰日系大軍的挑戰，所以這次要特別介紹一輛新生代的Ducati Monster家族成員797，但是要先說明，雖然這是個新的型號，但這輛車活脫就是從90年代復活降世的Monster 900。
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2017 YAMAHA CAFE正式開跑！
舉辦至今已邁入第四個年頭的YAMAHA CAFE，為響應車主的熱情，昨日（3/19）於石碇區聖興宮三界公廟正式開跑！除了為所有的車主們提供香醇的咖啡與精緻的小點，現場還提供了免費的胎壓檢測與打氣服務...
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YAMAHA專利書曝光。兩輪傳動電動車量產有譜？
YAMAHA對於電動車的研發長久以來曾停歇，從2013年所發表的PES1街車，到2015年發表的PES2運動型車款，每每發表總是能創造極高的話題，但風頭一過又如船過水無痕，而這樣的迴圈似乎有了鬆動的跡象...
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MotoGP 2017賽季賽道總覽
去年賽季堪稱是MotoGP有史以來最精彩的一季，加上2017年車手大風吹，潛力驚人的新秀輩出，更是讓今年的比賽充滿了看頭，而隨著賽季即將展開，我們也為各位整理了簡單的開賽時間與賽道資訊...
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上有政策下有對策，2017 MOTOGP各車廠空力套件，大整理!
在2017賽會規範禁使用凸出車身具安全疑慮的翼片裝置後，各家走在法規邊緣內的內翼片裝置紛紛曝光，也為今年激烈的車廠競爭暖場。接下來就讓我們為大家整理出各大車廠空力套件的比較吧....
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扭力大師化身泥地賽車 YAMAHA DT-07 Street Tracker
YAMAHA US.的賽車部門在2015年時與Jeff Palhegyi團隊合作，於AIMExpo展中推出了一台以MT-07作為基礎所打造的泥地賽車DT-07 Flat Track Concept，扭力大師的動力搭上狂野的泥地賽車....
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日裔法式的肌肉混血。Yamaha XV1000 by Ortolani Customs
一切只是個意外，沒錯，這輛改裝車的誕生完全是個意外，因為改裝它的Ortolani Customs是專精於車體彩繪，而且主要是接汽車的案子改裝工作室。之所以會改裝這兩機車，原本只是為了幫一個客戶為一輛老車重新彩繪，後來客戶乾脆要求將這輛車重新改裝，成為一輛帶有Café Racer的肌肉街車。
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東洋硬漢謝幕。 YAMAHA XJR1300 宣布停產
六年級尾或七年級出頭的車迷，可能都曾對九零年代的日系四大NK車著迷過一段時間。其中，YAMAHA XJR1300 是唯一一輛採用空冷引擎的車種，雖然引擎輸出不是最出色，但它的操控性能和協調性絕對令人印象深刻。然而日本自去年十月起實施新的排氣法規，標準可比歐盟四期，YAMAHA 也因此在幾天前宣布將XJR1300 （日規）停產....
日本YAMAHA CYGNUS-X SR宣布招回
日本YAMAHA在官網發出了CYGNUS-X SR（就是勁戰四代目）招修公告，文內指出在2016年7月21日至同年10月19日所生產的車輛，在搖臂室蓋（鳥仔蓋）的固定螺絲與汽門間隙調整螺絲出廠時鎖負扭力值有誤，若鬆脫可能造成引擎受損...
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新物種降臨。YAMAHA Limi115&Tricity155試乘會
近幾個禮拜YAMAHA可說是獨領風騷，新車接連發表，從科技滿點的2017TMAX DX、價格驚人的XMAX300，到個性小車Limi115，以及上禮拜才偷偷發表的三輪車款Tricity155....
