談到新世代的純電汽車，我想Hyundai絕對是不能被錯過的，這幾年來Hyundai在電動車的設計和開發可謂懸梁刺骨，接連推出Ioniq 5和Ioniq 6，在全球各地都引來不少正面迴響；尤其是最新發表的Ioniq 6，憑藉著優雅的流線外觀，更是成為媒體熱議的焦點，不過Kolesa.ru設計團隊顯然有不同的看法，這個設計團隊顯然認為Shooting brake更吸引人，透過設計師的巧手下重新塑形的獵跑Ioniq 6，究竟和原版有何差異？就讓我們一起看下去吧！
年中發表的Ioniq 6採用了流線的外觀設計，採用修長的車身，搭配斜背的設計，以運動轎車的定位而言十分稱頭，甚至有點Porsche Panamera的神韻。雖然外型上營造出了近似於行政轎車的尊貴與大氣，但對後座與置物空間就顯得乏善可陳；所以，國外設計團隊Kolesa.ru便想出了將車身尾部放大的妙招，藉由延長車頂及車尾的想法，設計出了Ioniq 6 Shooting brake版本，既保留原來Hyundai斜背設計的美感，又做到Wagon的機能與實用性，可謂一舉兩得。
雖然這次Ioniq 6 shooting brake版本來自於設計師的幻想，不過這並非是一場空談，據Hyundai的首席設計師SangYup Lee所述，他確實想過打造Ioniq 6的旅行車版本，雖然並非官方立場，但至少表示未來確實可能看到Hyundai推出純電的旅行車。綜觀現今市場，純電Wagon/ Shooting brake就只有MG5 Electric和Taycan Cross/Sport Turismo，選擇實在不夠豐富，未來若能有Ioniq 6 Shooting brake（或其他名稱）加入，想必能讓電動旅行車市場更加多元。
