綜觀台灣機車市場，討論度最高的車款已經不是125級距，KRV、DRG佔領的150-200級距逐漸成為消費者購車主流，甚至隨著售價的提高，越來越多新設計，新技術都可以在這些車款中見到，YAMAHA也選在今天（12/15）正式發表旗下155級距旗艦車款YAMAHA AUGUR，搭配海放國內同級對手，甚至領先國際車款的「轉向輔助燈、可變色溫頭燈，智慧儀錶」三項強悍科技，打入目前競爭最激烈的頂級運動車市場。
建議售價：11.8萬元
YAMAHA AUGUR總共推出三款車色，即日起到2023/01/01，在信義區香提大道正舉行賞車會，歡迎有興趣的車主前往體驗，同時YAMAHA也推出早鳥三重送的優惠活動，想入手最新國產科技車的朋友千萬不要錯過！
超帥異形頭！美學設計大突破
YAMAHA AUGUR要超越對手的決心，從外觀上就可以看出來，三角形設計的車頭擁有超大的前面板面積，LED導光條幾乎遍佈整個車頭並將其一分為三，前方車殼也採用消光塗裝與透明材質交互呈現讓你更有科技感，從前方看去，這組車頭就像是科幻電影中的異形出現在你面前，也幾乎是同級車最大膽的造型設計。
雖然坐墊下車殼經過重新設計，用更簡潔的設計語彙來呈現出YAMAHA AUGUR的科技感，但可在Force 2.0上見到的車尾造型再次現身，也間接呈現出YAMAHA AUGUR與Force 2.0間的濃厚血統。
可變色溫頭燈 領先全世界！滿配好料好放同級對手
YAMAHA AUGUR更是在科技部分海放所有同級對手，首先這組頭燈暗藏大量玄機，具備了YAMAHA Tracer 9 GT+等級的「Y-LLA轉向輔助頭燈」，透過車身內建的感應器偵測傾角，補亮彎道內側的死角視野。
更厲害的是本次台灣山葉更替YAMAHA AUGUR安裝上全世界首發的「Y-AU可變色溫頭燈」，顧名思義可透過右手把上的開關切換頭燈色溫（白光/暖白光），可依據當下的使用情況例如起霧的氣候中，切換色溫對應路況。
另外在儀表板部分，YAMAHA本次也為YAMAHA AUGUR搭配超越同級車的TFT儀錶，這組儀錶除了基本資訊顯示外，透過APP「 Y-Connect TWN」還可支援五年免費的導航王導航投影功能，也支援手機音訊顯示、音樂播放，完全不輸其他進口大型重機便利性；這套APP也具有車隊車友互動功能等便利玩法。最後YAMAHA AUGUR也搭配Keyless系統提升使用便利性。
熟悉的...空間表現
最可惜的絕對是空間，因為YAMAHA AUGUR與Force 2.0濃厚血緣關係，可以發現前手套箱、前置腳空間表現不用太期待，甚至前踏板也沒有許多人期待的斜踏位置。
155c.c. VVA水冷單缸引擎 熟悉的動力配置又來啦
AUGUR動力心臟採用155c.c. VVA水冷單缸引擎，14.7PS @ 8,000RPM／1.41KG-M @ 6,500RPM的最大馬力扭力大家應該都很熟悉，車重部分則比FORCE 2.0增加2KG來到132KG；軸距、座高都和FORCE 2.0同為1340mm以及815mm。煞車也同樣採用前單向雙活塞卡鉗、後單向單活塞卡鉗，最後這台車也同樣搭載TCS/ABS系統提升安全性。
這次YAMAHA AUGUR雖然不是同級距中最實用的車款，但要科技與未來配備絕對是足以跟國際上的大型重機比拼，甚至還有YAMAHA品牌全球首發的可變色溫加持，另外搭配這未來感十足的外型設計，想要與眾不同在路上成為焦點，你千萬不能錯過YAMAHA AUGUR！
車輛規格表
引擎型式 水冷四行程單缸 4V
缸徑Ｘ行程 58.0 x 58.7 mm
排氣量 155 c.c
最高馬力 14.7PS @ 8,000 rpm
最大扭力 1.41kg-m @ 6,500rpm
傳動方式 CVT變速箱
前懸吊 正立式前叉
後懸吊 雙槍避震器，預載可調
前煞車 267mm碟盤，單向雙活塞卡鉗，ABS
後煞車 230mm碟盤，單向單活塞卡鉗，ABS
座高 815mm
前輪 120 / 70-13 M / C 53P
後輪 130 / 70-13 M / C 57P
軸距 1,340mm
車重 132kg
