「當年轉隊到DUCATI並不完全是金錢問題，我轉隊的原因是因為我知道Desmosedici GP將會是最好的賽車。」Jorge Lorenzo在節目中談到生涯從已經拿下三座世界冠軍的YAMAHA廠隊毅然決然地轉往DUCATI車隊的想法。「這與Lewis Hamilton一樣，當他離開McLaren並且轉往Mercedes，多數車迷都認為他瘋了。」
年復一年，DUCATI也著實逐漸茁壯，並且在2022年賽季中，DUCATI打破了2007年由Casey Stoner拿下世界冠軍頭銜之後的冠軍荒，Pecco Bagnaia的世界冠軍也確立了DUCATI這間義大利製造商在頂級賽事中的顛峰地位以及眾家車廠的指標。
「我認為未來幾年會有一個屬於DUCATI的未來，至少在接下來的四到五年間，他們都會擁有場上最好的賽車。」Lorenzo談論道，「Gigi Dall'Igna在創新與技術進步方面領先其他車廠兩步，在車庫裡，DUCATI的工作方式近似於F1，每一年他們都變得更有競爭力，現在DUCATI擁有八名優秀的車手，最重要的是，其中有三位車手已經相當成熟，表現都相當穩定且有競爭力。」
「Gigi Dall'Igna的工作方式與其他人不同，這是他的巨大優勢，DUCATI也真正的實力在於DUCATI部屬底下車隊的方式，除了廠隊之外，目前也有Pramac、Gresini以及VR46，總計場上有八台賽車，DUCATI可以監控並且改變一些事情。」
但Lorenzo並不認為賽車數量會是明顯的優勢。
「也許未來會友規定限制單一車廠的賽車數量，但即便如此讓DUCATI把優勢降低了一些，即便場上只有四台或六台DUCATI，他們也能夠贏。」
