YAMAHA終於願意稍微的公開2023年賽車版本的神秘面紗。在Sepang Test第二天，YAMAHA測試車手Cal Crutchlow騎上了一台外觀截然不同的YAMAHA YZR-M1。全新的整流罩外型設計讓我們也能夠看到YAMAHA對於新賽季的新賽車研發上，總算感覺有些令人振奮的進展，Cal Crutchlow的這台全新造型M1不僅與2022年賽季的正式版本不同，也與Valencia Test的版本不太一樣。
在新版本的整流罩造型方面，第一眼就讓人聯想到魔鬼魚的外觀，而目前這種連接車頭成型的大型空力套件比較趨近於APRILIA RS-GP的設計理念，而非DUCATI的Desmosedici GP在空力套件上的概念，但整體的造型還是與RS-GP有些差異。
而且不僅僅是車鈄空力套件的外觀，整流罩內部也有一些小細節：中間部分採用鏤空設計，這很明顯的代表了YAMAHA日本工程師希望M1可以展現出更好的速度，在目前的Inline 4引擎上進行了幅度不小的更動，以致於在空力套件的總成配合上也需要進行改變。
我們除了持續觀察測試賽中的速度之外，Portimao的開幕戰中，YAMAHA的速度表現肯定也會成為話題。
