在2022年賽季的最後三場分站賽事中拿下兩場勝利，Alex Rins已相當不錯的姿態結束去年賽季，並且在SUZUKI退出賽事之後轉到了HONDA的陣營。
但，HONDA在過去幾個賽季的掙扎，在2023年的季前測試中，看起來並沒有太顯眼的進步或突破，而Alex Rins也談到即便跨上了新的RC213V，他也會避免將這台HONDA變成SUZUKI的形狀。
「我不想把HONDA變成SUZUKI，在數據比較上，我在高速彎的時候速度不是很理想，但現在有改善了一些，我這邊需要改進的是，當我跟其他車手的影片進行對比，我發現在賽車制動時，後方會有很多移動。」
儘管在LCR HONDA車隊中，Rins希望可以複製去年賽季末的好表現，西班牙車手認為自己在測試賽中所得到的結果與進步感到滿意。
「當然我對賽車的感覺或多或少是不錯的，制動很好，在彎中的感覺很好，出彎的部份我們距離競爭對手還有些差距，但總體而言我們進展順利。」
另一方面，HONDA也距離領先集團有些距離，Marc Marquez的成績保持穩定之外，Rins則是第二天測試中HONDA車手中最快的，但距離DUCATI與APRILIA都還有很大的差距。
HONDA目前最需要的是時間，足以讓他們拼湊出正確讓RC213V運行組合的時間。加上新賽季中新增了衝刺賽，這對HONDA而言也是一項巨大的挑戰。
「我在RC213V車上的時間不多，但我可以說不管是好的或壞的都需要再多一些改進，此外，我們也進行了一些衝刺賽需要的單圈。我們正在與Luca Marini做比較，他在同一時間也正在做衝刺賽單圈，但我們的車比他慢了半秒。」
「到現在我們依然找不到一個比較的基礎設定值，我們嘗試了很多電控調整，這增加了一些信心，但我們還有許多工作要完成。」
