繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後，不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱，期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗，近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利，透過離心式離合器與自動變速機構的結合，讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
從專利圖上能看到，KTM這項專利未來將會搭載在1290車系上頭，圖紙上更直接寫出1290車系變速箱的零件代號；KTM自動變速箱的設計思路則與HONDA DCT不同，沒採用雙離合器的結構，而是結合了離心式離合器配電動控制的自動變速機構結合而成，騎士仍可利用握把來手動換檔；另外KTM也加入停車檔位的鎖固機關，解決了離心式離合器在斜坡停車的問題。
以目前KTM 1290車款陣容來看，這套自動變速箱未來最有可能搭載在1290 SUPER DUKE GT、1290 SUPER ADVENTURE S等主打長途旅行的車款上頭；至於更偏戰鬥的1290 SUPER DUKE R或ADVENTURE R，筆者認為採用自動變速箱的機率不高，畢竟熱血派騎士肯定不樂見自動變速箱的導入。
