小排量輕檔車因為價格便宜、操控輕巧等優勢，廣受年輕族群喜愛；而150c.c級距的小排量擋車，更是在亞太地區大受歡迎，在2022年，Yamaha藉由對YZF-R15的重大升級，成為同級距中外型、配置皆無人能敵的佼佼者，而師出同門的街車版本MT-15，也同樣再次迎來新年式的升級，究竟升級了什麼，就快和我一起看下去吧！
早在2021年，Yamaha MT-15就迎來過一次大改款，換上的全新金色倒立式前叉，使其分量感與特色大為升級；而2023年式的MT-15，也同樣保留同MT-03 Streetfighter風格的頭燈組，並進行了燈具與科技配置的小升級，首先可喜可賀的是，MT-15終於在方向燈改採LED燈具，正式進入全車LED化的時代，降低了以前Yamaha鹵素燈具所帶來的廉價感，Yamaha Y-Connect的導入，藉由APP的連線，可以提供車主及時查看騎行數據、車輛狀態、保養與維修等資訊。
動力總成部分則維持同當家熱門跑車YZF-R15的155c.c單缸水冷引擎，擁有19匹馬力，以及13.96牛頓米的充沛扭力，並搭配VVA可變氣門技術，有著省油、動力輸出更為線性的優點，最後，也是本次改款的重點，就是比肩YZF-R15，導入循跡控制系統，完整了MT-15產品本身應有的規格，並提供更佳的安全性。
稍微可惜的是，2023 Yamaha MT-15並未追隨YZF-R15的腳步，導入TFT全彩儀表、進檔快排等進階配置，但也不影響MT-15在同級對手中的競爭力，畢竟MT-15在印度開出168,400盧比(約合新台幣62,000元)的漂亮售價，也並未因為配置升級而調漲，可以說是十分親民的車款呢！
