在Sepang Test中，YAMAHA廠隊用速度證明了他們在冬天所做的努力，而Fabio Quartararo與Franco Morbidelli必須在接下來更加努力的測試所有的新事物，對於YZR-M1而言，在引擎、空力套件與車架設定中，可以說是琳瑯滿目之外，僅僅三天的測試時間，基本上是不足以滿足YAMAHA對於測試的需求的。
「因為Sepang下雨，我們沒有辦法完成所有新套件的測試，」車隊經理Massimo Meregalli在訪談時說到，「一方面，我們對於速度設展現感到開心，但另一方面，我們還有一些材料需要在接下來的Portimao Test中進行測試，或是進行驗證。」
另一方面，日本原廠的工程師也在賽車的各領域都努力的更上一層樓。
「我們有三個大目標：引擎、空力套件以及彎速提升。我們在過去兩年並沒有大幅度的進步，所以我們在這方面下了很多功夫，但不幸的是，官方測試時間並不足以讓我們完成所有的工作，我們還沒有時間測試新車架與後搖臂。」
「不過目前我們已經決定要在新賽季使用哪一種版本的引擎了，而兩位廠隊車手也都同意這個選擇。」
「在接下來的葡萄牙測試中，我們會進行一些空力套件的解決方案，最後再決定我們將會允許哪些套件真正的用在正賽上。」
