KAWASAKI在今年無預警帶來四缸仿賽ZX-4RR，這台驚為天人的黃牌四缸車款迅速成為市場寵兒，近日KAWASAKI也在印尼發表ZX-4RR，印證先前印尼官方釋出的賽道影片，ZX-4RR在印尼市場開出239,900,000印尼盾，約台幣47.9萬元的價格。
ZX-4RR從發表以來，就以同級距唯一的並列四缸引擎成為車迷矚目的新車款，這次在印尼發表之後，也意味著ZX-4RR不止將在高階的歐美市場販售，也將投入競爭激烈的亞洲市場；同時這次KAWASAKI印尼也公布更詳細的ZX-4RR規格數據，印尼販售的版本最大馬力為75PS @ 14,500RPM，Ram Air下則能來到77PS ，最大扭力則為37.6NM @ 12,500RPM，其餘硬體規格則與美國發表時相同。
從最大馬力與扭力的爆發轉速域來看，ZX-4RR符合過往黃牌四缸“拉高轉才有力”的印象，特別是37.6Nm的略低於NINJA400的38Nm，轉速更直接延後4,500RPM才爆發；跟YZF-R7比較的話，ZX-4RR馬力小贏1.6PS、扭力輸29Nm，轉速也延後了6,000RPM才爆發；筆者個人猜想，ZX-4RR這樣的動力曲線在蜿蜒低速的山路上，應該較難發揮出戰鬥力，可能還是要下賽道才比較有發揮完整動力的空間。
以台灣現階段的情況來看，ZX-4RR引進的機會筆者個人覺得不太高，再加上印尼售價比美國發表時的價格(9,699USD，台幣28.8萬)高上不少，未來如果真的導入台灣販售，價格肯定又會創下新紀錄，不論如何，還是相當期待未來能有機會在台灣見到這台四缸仿賽！
