在MotoGP導入空氣力學套件的小翅膀技術之後，這項新科技已經成為近年車廠在市售車款下放頂尖技術的指標項目之一，特別是各大車廠旗下的性能旗艦仿賽、街車，都能看到凸出在車身之外的空力套件設計；近日YAMAHA更被外媒發現全新的越野車用空力套件，讓人驚嘆莫非就連越野車也要加入小翅膀了嗎？
其實YAMAHA在越野車上導入的空力設計並非如MotoGP或其他性能車款一樣，是為了增加車輛的車頭下壓力，而是為了解決越野車獨有的水箱散熱問題；傳統仿賽、街車在散熱水箱的設計上，都可以盡可能的家大面積來強化散熱表現，但對於使用環境特殊的越野車來說，如果把水箱放得太低、面積太大，很容易被越野路況上的小石子打傷或被噴滿泥巴，所以越野車大多使用分離/頂置式的水箱設計，來避免這類問題。
YAMAHA本次曝光的越野空力專利，就是針對越野車特殊的水箱位置，透過在前叉後方加入導流片的方式，來強化越野車的散熱效果，根據YAMAHA專利表示，新的導流片加入之後，除了可以增強散熱表現外，也期望能縮小水箱的尺寸，減少因為摔/倒車、跳石損傷水箱的機會。
YAMAHA PG-1這台風格極為強烈的Fun Bike在泰國搶先亮相之後，迅速在車圈引起不少討論話題，特別是採用了神似Honda CT125的冒險彎樑車設定，更是受到男女老少的喜愛；近日YAMAHA PG-1也搶先在越南市場發表上市，開價30,437,000越南盾，約台幣3.9萬元！
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YAMAHA自從推出了YZF-R7之後，一直被車友們敲碗搭載CP3三缸引擎的YZF-R9，但YAMAHA卻只是吊胃口般的推出了XSR GP的改裝套件，不過在2023年的Goodwood Festival of Speed帶來了讓車友們眼睛為之一亮的XSR900 DB40概念車，這會不會是YZF-R9登場的預告呢？
AI製圖是一種利用人工智慧技術將文字描述轉換成圖像的方法。近年來，隨著AI技術的發展和創意需求的增加，AI製圖工具也越來越多元，本篇報導使用了AI製圖工具（微軟Image Creator），可以協助用戶透過OpenAI開發商打造的繪圖模型DALL-E產生AI影像，成功產生出四張摩托車圖片。
