YAMAHA在80年代推出的經典二行程街車RZ250、RZ350，在近年也曾經以塗裝的形式再次現身在XSR700車型之上，不過，近日有外媒挖出YAMAHA在日本註冊了RZ250和RZ350兩款商標，是否意味著YAMAHA有可能會在未來以這兩款車名再次推出復古風格的新車呢？
YAMAHA這次被發現在日本註冊了RZ250、RZ350的商標專利，根據日本專利局網站的資料，這兩項商標專利適用於第12類商標，能用在陸地車輛的引擎、馬達等各種零件，另外還包含氣墊載具、遙控車輛等；雖然由次並不能推斷YAMAHA是真的要服活RZ250、RZ350，不過商標註冊還是讓人引起諸多聯想。
如果YAMAHA真的要復活RZ250和RZ350，以現階段YAMAHA的車款佈局來看，MT-03的並列雙缸平台應該會是最有機會使用的架構，再加上過去多年YAMAHA也一直沒有推出黃牌復古街車，隨著近期Harley-Davidson X350/X500、Triumph Street Single等平價車型準備進軍東南亞、印度等市場，YAMAHA會不會推出對應的車型來與之競爭，筆者認為還是不乏有這種可能性。
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車壇傳出令人興奮的消息！根據最新商標註冊資訊， YAMAHA 似乎正在開發全新「RW 系列」機種，涵蓋 125cc、155cc、250cc、350cc 乃至 700cc 等多種排氣量選擇。目前，我們僅知商標名稱包含 RW125、RW155、RW250、RW350 和 RW700，但尚未取得任何外觀方面的細節。不過，車友不妨發揮一下想像力，假設它們致敬經典的 1983 年式 RD350 造型，那可就太酷炫了！
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如果說到台灣市場上最常見的黃牌車款，相信多數車友第一時間聯想到的車款肯定會是在台暢銷多年的YZF-R3，而作為同門師兄弟，騎姿更加輕鬆的MT-03也是許多車友踏入黃牌級距的入門好選擇，於此同時，今天台灣山葉也在官網為大家帶來了這兩輛輕檔雙雄的2022年全新車色。
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在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
