Marc Marquez在不到最後兩圈時發生轉倒，但對他來說，在Le Mans賽道的車迷沒有責怪，只有滿場的掌聲。在這場比賽中，西班牙車手全心全意的騎著一輛持續帶給他艱困的HONDA RC213V在場上拚搏。
一如往常，Marquez設法用一己之力彌補RC213V的問題，展現了自身的天賦與強大的內心抗壓能力，儘管結果留下了遺憾，但我們不能說Marc Marquez的表示是一種失敗。
「老實說，我對今天的比賽內容感到非常高興。」Marquez談到。「即便很遺憾我們雖然付出了所有的努力，但沒有取得好成績。我們在最後一圈半的時候摔車，我在第七彎摔出去，但其實從第六彎就已經出現搖晃的問題，但我的騎車過程是非常不錯的，這種感覺已經很久沒有出現了，是我的人感覺很棒，而不是車，我能夠與其他車手戰鬥，我很高興，當然結果不是我們要的，唯一個問題就是我們距離頒獎台已經很接近，但也許我們還沒有準備好，但我要說的是，我寧可以這種方式輸掉比賽，我也不要用第10名來完成比賽，我很享受今天的比賽過程，但我們還需要繼續努力，為了未來而進步。」
「我已經很久沒有像今天的這種感覺，我的意思是騎車的感覺，以及我制動的方式，還有跟其他車手之間的戰鬥。就信心度而言，這是最好的周末，因為當你沒有信心時，你沒有辦法全力以赴，但我相信我們會在未來有所改善。」
「當然，車架也是一個小差異，但這並不是完美的解決方案，Joan Mir正在使用新的車架，Mir也是世界冠軍，但他很掙扎，他都跑在後面，並且再度摔車，因此，我們都需要為了未來做一些改變，讓我們可以更具有競爭力，並且更加安全。因為每年我的所有的HONDA車手都是摔車前幾名，不僅是我，Mir在Jerez也摔了三、四次，在Le Mans又摔了三次，因此，我們需要繼續與團隊合作提高水準，我是一名鬥士，即便受到控制，我也都在極限邊緣游走。」
「最後七圈我的前臂很痛，但我整場比賽都在戰鬥。」
「HONDA依然處於落後，但在衝刺賽的頒獎台與正賽的反饋，我在Portimao表現的不錯，但我很難跟其他人戰鬥，因為他們在煞車時總是離你很近，你必須經常跟你的前輪掙扎，這樣要跑27圈並不容易，因為你隨時都有可能摔車。」
「我現在跟HONDA還有合約，我相信我的車隊，我也會利用接下來的幾個禮拜進行我的工作，我相信HONDA也會這樣做，我提出了一些要求來改善我們的弱點，我相信HONDA，今天我們在加速的情況下，我們可以充分發揮潛力，另一方面，下一場在義大利可能會很艱難，因為DUCATI會非常強大，除此之外，我很高興與Martin的戰鬥，我們一分未得也是事實，但老實說，這台RC213V的狀態目前還很難考慮爭奪世界冠軍。」
