騎乘機車是一件很純粹的事情，不論通勤或休閒，專注於騎乘不僅可以享受樂趣更能保持安全，但是隨著智慧型手機的快速發展，某些人對於手機的依賴愈來越深，甚至必須依靠手機工作，因此陸續出現各種整合系統，促使BMW聯手Bosch投入車載通訊系統開發，使機車的通訊整合更完整也更強大。
源自汽車整合系統
車載通訊整合系統早已廣泛運用在汽車上，除了汽車中控面板可以與手機連接外，還能夠將手機畫面投射至汽車中控螢幕中，或是車載系統本身具備部分智慧型手機功能，使得駕駛者能夠單一使用中控面板就能同時操控手機各項功能。相較之下這部分技術在機車並未完整應用，對此BMW與Bosch 也投入通訊整合系統的開發，並將這類系統廣和運用。由於BMW與Bosch早已緊密合作，加上Bosch具備強大的電子開發能力，也就是說技術面並非難事，而是要以什麼樣的操作介面與使用模式才是各家競爭的重點。
智慧型手機的無限延伸
目前BMW原有的ConnectedRide其概念其實與汽車大同小異，都是將手機與儀表板整合，而操作模式則以把手上的按鈕進行控制。Bosch的系統則有些不同，與手機軟體Rever聯合開發，系統取名為mySPIN，利用Rever在手機app軟體開發的長處，針對機車騎士開發出多種專屬app，如旅程規劃，軌跡定位甚至利用手機app與其他車輛連接通訊，所以車載系統不單純在操作手機，而是車輛利用手機無限擴充各種功能，屆時機車科技也將進入智慧化的時代，甚至改變騎車的現有形態。
資料來源. cycleworld by.Chung Chao Chen
