空氣力學是毒瘤?KTM:MotoGP正在犯F1十年前的錯誤!

空氣力學是毒瘤?KTM:MotoGP正在犯F1十年前的錯誤!
TC 2023/07/21

KTM車隊老闆認為,MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。

Pit Beirer最近又再度的抨擊了MotoGP的空氣動力學影響到車手表現以及比賽的精采程度。今年賽季有許多車手抱怨比賽變得難以超車,這時既讓讓車手會只有兩種抉擇,要嘛跟在後面最後輪胎過熱,要嘛跑在前面製造危險的亂流給後面的車手。

「我不理解為什麼我們這項運動正在走F1十年前錯誤的老路,我不想抱怨空氣力學對這項運動的不利之處,我們只需要在這個領域去改進,而我們也正在努力。」

「但這個問題會長期困擾著我們,因為我們已經投入了大量的資金,我們不能讓大量的車迷失望,我與APRILIA的老闆Missimo Rivola談過,他也有一樣的擔憂,ARPILIA與我們都同樣關心這個問題,儘管APRILIA現在擁有一輛相當有競爭力的車,同時他們在空氣動力學上也做了相當大的工程。」

某些車手將難以超車歸咎於賽車整流罩的設計。2023年賽季因為衝刺賽的加入,碰撞機率也跟著增加。

「正因為如此,F1才逐漸遠離了這條路。」

「翅膀需要拿掉,行駛高度裝置也必須禁止了,孤輪抑制系統也要消失,循跡控制系統只需要達到最低安全水準,就這樣,現在場上的垃圾玩意需要砍掉一半!」Casey Stoner在上周末接受訪談時也分享的自己的看法。

「技術規則需要固定十年的上限,這樣製造商就可以合理的相互追趕,而不是繼續用滾動式的修法來進行這些技術規則。」

「以前當我還在闈場內時,我聽到有些人說"喔!我們可以改變規則來適應比賽。",如果規則可以這樣改,那規則放在那邊還有什麼意義呢?」

「所有的這些裝置都直接地提高了造車成本,而且你已經有占場上賽車數量一半以上,我們可以很簡單的決定誰強誰弱,這不公平,也不是世界錦標賽應該要有的樣子。」

TC 資深編輯
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