KTM因為解僱了車隊經理Francesco Guidotti的決定而收到批評。
Francesco Guidotti將在本賽季結束之後離開原本車隊經理的職位，將由Aki Ajo接替，但這一舉動也招致批評。
「他是最好的工作人員之一，」外媒TNT Sports的Michael Laverty談到Francesco Guidotti。「我從很多素質很好的工程師口中聽到，他是他們共事過最好的主管，所以KTM做出這個決定令人感到驚訝，這感覺就像英超的球隊，當結果不如預期時，高層必須將責任丟給某一個特定的人身上，通常就是總教練會出來扛這一鍋。」
「所以Francesco Guidotti成了今年KTM表現不好的替死鬼，球已經在他腳下，他利用目前的資源做得很好了，他是一位優秀的溝通者，他所做的一切都符合大眾對KTM形象上的看法或認知。」
「我不喜歡KTM這種作法，他的合約到2025年底，卻提前一年被解約，顯然KTM必須支付違約費用，但我看不出這背後的邏輯，Aki Ajo的確是一位相當熟稔的車隊經營者，但我認為換將的動作並不會對賽道上的成績有任何影響。」
KTM過於嚴厲──Francesco Guidotti沒做錯事！
「但這就是我們這麼多年來，從KTM身上看到的，他們非常嚴格，KTM為MotoGP這個項目投入了相當龐大的資金，現實就是他們繼續成長，並且向前邁進，但不幸的是，另一家車廠：DUCATI，進步的速度比他們更快！」
「這就是KTM陷入困地的唯一原因：如果2024年的GP24與2023年的GP23沒有差距太大，那KTM基本上要跟DUCATI打成五五波沒有問題。」
「但事實就是DUCATI又更進步了... ...」
「所以我不覺得Francesco Guidotti做錯了什麼，但KTM認為這件事總該要有人下台。」
「賽車就是這樣，勝利只有一個人能獨得，因此你需要四處尋找答案，但調動車隊經理這件事看起來不是正確答案。」
「Aki Ajo的風格更適合奧地利人的激進，大破大立風格，而不是更輕鬆的那一派，Francesco Guidotti的風格比較像是在專業的底蘊之下運籌帷幄的進行。」
