隨著新賽季定風翼禁令的發布，上賽季越做越誇張的小翅膀也成為了歷史，但如此好用的設計眾家車廠怎麼可能輕易放棄呢，在菲利浦島官方測試的第一天YAMAHA搶先發難，隨後在第二天的測試中，SUZUKI與Aprilia也都各自帶來了全新的整流罩。
在測試的第一日中YAMAHA是唯一使用新式整照的廠隊，從數據上來看，這套內藏定風翼的車殼的確對於單圈有著不小的幫助，第二日測試中SUZUKI與Aprilia在換上新整流罩後秒數都有非常顯著的進步，尤其是Alex Rins他在換上新的整流罩之後，顛圈比第一天整整少了1.63秒，而YAMAHA的Vinales更是以1:28.847的成績技壓群雄，他也是本次的測試中首位進到1:28內的車手。
很明顯的新的整流罩對於賽車的單全圈的確有所幫助，但眾家車手對於這項新技術的細節與騎乘感受卻都不願多談，或是以相當模糊的回答帶過，而到目前為止還有三家廠隊（HONDA、Ducati、KTM）尚未發表新式的空力套件，究竟是不打算使用，還是另有隱情呢？相信在第三天的測試中便會真相大白。
資料來源.crash.net by.Van
