近日，日本舉行的Mobility Show中，Toyota亮相了幾款重要的概念車，首先就是純電動Land Cruiser EV以及一款名為EPU的電動皮卡，這兩款車是未來品牌重要研發的目標，純電世代何時來臨，看來Toyota已準備好了。
首先是Land Cruiser Se，這是一款純電動七人座跨界休旅車，展示Toyota如何擴展Land Cruiser系列，以滿足各種需求以及對車輛的要求。這輛車的外觀看起來不像傳統Land Cruiser樣貌，因為它具有方正外觀與未來感十足特殊元素。車頭造型由於不需考量到引擎散熱穩提，採用封閉式格柵，中間Toyota標誌帶有自發光，兩邊則是修長的頭燈組。
視線往後看，車側有明顯個外擴輪弧，黑化的A、B與C柱，散發出運動感和營造出懸浮式車頂。我們還可以看到獨特的車窗設計，且與車頭燈組呼應，車尾的尾燈也是以修長樣貌呈現。Land Cruiser Se概念車的車長來到5,1150mm、軸距為3,050mm。這意味著該車型比Grand Highlander長36mm，軸距也長102mm。Toyota未提及其它具體規格，但這款車將不採用傳統硬派車身底盤式設計。
這款名為EPU的電動皮卡，相信對於北美市場消費者來說，備受大家注目。僅款它被原廠宣稱是下一代中型皮卡概念車，但這款車的長度只有5,070mm，僅比Maverick短了2mm，幾乎沒有差別。不過，EPU概念車的軸距為3,350mm，比Ford Maverick長約272mm。
撇開尺寸不談，EPU採用單體結構和四門設計，是一輛有性能又有實用性的中型皮卡。外觀結合方正線條和流暢弧度，兩者相衝突的元素完美融合，車身看得到塑料裝飾與奇怪的後窗造型，短貨斗尾門開啟方式相當特別，如果載貨需求量不是太大，相當夠用。
進到車內，風格相當簡約，配備一個懸浮式中控台，包括數位儀表板、娛樂觸控螢幕和特殊樣式排檔桿。另外，從照片中可得知方向盤也不是傳統圓形樣式，則是像Tesla的Yoke，對於皮卡來說，這樣的操作不知道方不方便、就不就手。
Toyota對於這輛皮卡沒有公布太多細節，但確定它將搭仔純電動系統。原廠還表示，不要小看它是皮卡定位，將會具備低重心架構，以實現出色的操控穩定性和乘坐舒適性。
