過去電動車剛開始萌芽的時候，消費者相當在意的一點就是續航里程表現，畢竟在過去基礎建設尚未普及，如果電動車沒電的話相當麻煩，因此不少人都有著里程焦慮，只要續航里程低於50公里，或者是電量低於20%，就會讓人感到非常緊張，但現在這已經不再是車主感到在意的地方，他們現在最在意的是電動車的擁車成本。
曾幾何時，我們說到電動車的時候總是考量到里程焦慮問題，但現在這似乎已經不再是重點，因為各地的基礎建設已經漸漸普及，讓大家對於里程部分已經不再擔心，而且看看第三季的相關報告，可以發現純電車款需求正在放緩，而大家放棄電動車的最主要原因並不是因為充電不方便，或者是里程太短，而是在於電動車高昂的售價，基本上全球可能只有一個地方有著非常親民的電動車選擇，那就是中國市場，該地擁有許多入門的電動車品牌，雖然品質參差不齊，但至少便宜就會讓大家喜選擇購買電動車。
根據S&P的調查顯示，全球有將近一半的消費者表示電動車的價格過高，但是大部分的人也都可以理解電動車技術的確是昂貴的，因為這項科技的成本本來就高，而除了價格是電動車的最大障礙之外，依舊有46%的人擔心充電時間，而有44%的人擔心充電站是否可以使用，不過好消息是絕大多數的受訪者願意花費30~60分鐘進行充電，但有趣的是只有51%的電動車車主擁有家用充電器，而且大部分的人都不願意支付額外費用安裝充電樁，反而大家都想在工作地點或是公共充電站進行充電，但這可能會增加擁有成本。
對於汽車品牌來說，續航里程現在不是問題了，因為只有29%的人認為車輛每次充電要行駛超過500公里，而有19%的人表示續航里程只要有400公里就可以了，甚至有21%的人認為325~400公里都是可以接受的範圍，因此市面上許多車輛都滿足這個需求，另外對於這些電動車買家來說，最大的吸引力是節省燃油(69%)，其次是環境保護(56%)，第三則是性能以及駕駛體驗(31%)，不過現在的電動車相對沒有那麼多人喜愛，在2021年的時候，有86%的人表示他們下一輛車要買電動車，但是現在只有67%而已，如果是你的話，電動車什麼樣的問題最讓你感到困擾呢？歡迎大家一起討論。
