在比賽中段時,Jorge Martin與對手Francesco Bagnaia在直線底拚晚煞車時的失誤,也讓他因此大幅的落後給衛冕車手。
「我們的策略是盡可能的要爭取第一,也許我們會跑一場節奏比較慢的比賽,但我覺得在比賽中段去拚第一有點太早,所以我等了一拍,但問題是我當時被Bagnaia車後的尾流吸住,我差點直接撞上去,接著我遠遠落後並且必須要嘗試去追回一些位置。」
「那一刻我知道自己是場上最快的。」
「之後我與Maverick Vinales有一些攻防,我不知道他幹嘛要反超,他知道我正在爭取世界冠軍,所以跟他的攻防沒有意義,但事情就是這樣。」
「對於Marc Marquez的碰撞,我只能說我無能為力,他也有看到我在內側,他也因此鬆開剎車,我並不是說這是他的錯,這也不是我的問題,但我認為在比賽之後我還是要找他打個招呼,我認為我必須要這樣做。」
Martin也表示自己相當自豪可以跟Prime Pramac DUCATI的團隊共事,今年的表現也讓Jorge Martin成為了歷史中第一個與廠隊交戰到最後一場比賽的衛星車隊車手。
「我認為我們做為衛星車隊,我們創造了歷史,我為我的車隊感到驕傲!」
「落後21分進入最後一個比賽周末,這對我們來說相當困難,但我認為我們在衝刺賽之後的結果讓我們看到了一些世界冠軍的曙光,但事實證明今天的Bagnaia更強... ...」
「我要恭喜Bagnaia,他做的很棒,今年賽季前半段他的速度真的難以置信,我認為沒有人能阻止他。在Jerez的摔車之後他還是維持相當好的水準,即便沒有百分之百的發揮,他的速度還是很有競爭力,我們必須要從錯誤中學習,並且在下個賽季取得進步。」
Marc Marquez與Francesco Bagnaia、Jorge Martin都將在下個賽季騎上同一個品牌的賽車。