去年賽季堪稱是MotoGP有史以來最精彩的一季，加上2017年車手大風吹，潛力驚人的新秀輩出，更是讓今年的比賽充滿了看頭，而隨著賽季即將展開，我們也為各位整理了簡單的開賽時間與賽道資訊，讓各位讀者們能夠迅速地掌握。
3月26日 卡達站Grand Prix of Qatar
卡達站MotoGP中著名的夜戰，自2008年加入至今一直肩負著開幕戰的角色， 2004年方落成的Losail賽道屬於中高速設定，沙漠中的飛沙與極大的日夜溫差考驗著車手的技術與體能。
而今年的開幕戰的另一大看點在於降雨，根據當地氣象預報整個週末的降雨機率都在50%以上，若真的下雨這將會是自2009年以來的首場雨站，而這也為開幕戰增添大量的不定因素。
賽道全長 5.4km
賽道寬度 12m
最長直線 1,068m
彎道數 右10 左6
極速 351.2km/h
最佳單圈 1'53.927 LORENZO 2008
平均時速 170.0km/h
4月9日 阿根廷站Gran Premio Motul de la República Argentina
阿根廷站MotoGP唯一一場於南美洲所舉辦的大獎賽，Termas de Río Hondo賽道落成於2008年，但直到2012年才正式加入MotoGP，是眾多大獎賽中車速最高的一條，賽道依著丘陵地形而建，巨大的高低差比例懸殊的高速長彎，輪胎的選擇成為左右勝負的關鍵因素。
賽道全長 4.8km
賽道寬度 16m（寬度最寬）
最長直線 1,076m
彎道數 右9 左5
極速 334.1km/h
最佳單圈 1'37.683 MARQUEZ 2014
平均時速 177.1km/h
4月23 美國站Red Bull Grand Prix of The Americas
位於美國德州的Austin奧斯丁賽道佔地高達1,000英畝，可容納12萬名觀眾，是MotoGP賽事中數一數二大的賽道，賽道由著名的德國設計師Hermann Tilke所設計，左右彎角數量然平均，但極度刁鑽且高低速混雜，再加上將近41m的高低落差，以最哈扣的方式檢視著車手的技術。
賽道全長 5.5km
賽道寬度 15m
最長直線 1,200m（直線最長）
彎道數 右11 左9
極速 345.2km/h
最佳單圈 2'02.135 MARQUEZ 2015
平均時速 162.4km/h
5月7日 西班牙站Gran Premio Red Bull de España
歷史悠久的Jerez赫雷斯賽道落成於1986年，是賽事中的元老級賽道，自1987年MotoGP開跑以來未曾缺席，山明水秀的Jerez除了承辦MotoGP賽事，也是許多車隊、廠商喜愛的測試賽道，在2013年時官方更將第13號彎命名Jorge Lorenzo彎，表彰這位西班牙車手優異的表現。
賽道全長 4.4km
賽道寬度 11m（寬度最窄）
最長直線 607m
彎道數 右8 左5
極速 295.9km/h
最佳單圈 1'37.910 LORENZO 2015
平均時速 162.6km/h
5月21日 法國站HJC Helmets Grand Prix de France
著名的Le Mans利曼賽道，1965年落成同年開始舉辦著名的Le Mans24耐賽事，直到1995年時發生重大事故才暫停舉辦，經過安全性提升後2000年再度回歸，利曼賽道相當狹窄尤其在彎道處，加上左右彎數量不平均，對於輪胎與煞車都有著相當沉重的負擔。
賽道全長 4.2km
賽道寬度 13m
最長直線 674m
彎道數 右9 左5
極速 316.6km/h
最佳單圈 1'31.975 LORENZO 2016
平均時速 163.8km/h
6月4日 義大利站Gran Premio d'Italia
義大利Mugello賽道，身為Rossi迷有機會一定要去一趟的聖地，除了高速賽道高張力的拼鬥廝殺，滿山遍野的車迷整片的螢光黃將會讓你大開眼界，Rossi的帽子也是一大看點，每年只要回到Mugello猴王都會換上全新的家鄉站彩繪，表達對支持著的感謝、朋友之間的友誼或著是對於逝去朋人的不捨。
賽道全長 5.2km
賽道寬度 14m
最長直線 1,141m
彎道數 右9 左6
極速 354.9km/h（極速最高）
最佳單圈 1'46.489 IANNONE 2015
平均時速 177.3km/h
6月11日 加泰隆尼亞站Gran Premi Monster Energy de Catalunya
Catalunya賽道，西班牙四站中的第二站，落成於1991年被認為是近代最優秀的賽道之一，但也因為賽道明快的節奏與不夠充裕的緩衝區，很不幸的去年我們在這失去了一位年輕好手Luis Salom，因此賽會也針對賽道的路線進行了更動，改採減速彎較多的F1路線，希望避免憾事再度發生。
賽道全長 4.7km
賽道寬度 12m
最長直線 1,047m
彎道數 右8 左5
極速 因路線更動尚無紀錄
最佳單圈 因路線更動尚無紀錄
平均時速 因路線更動尚無紀錄
6月25日 荷蘭站Motul TT Assen
Assen亞森賽道，早在60年前就有二輪賽事於此處舉行，但直到1995年才有正式的路線規劃，早年多為公路賽模式，而成為賽道後也保留了這樣的特色，緊湊的彎道快速變化，直道相當短，但平均時速卻相當高，考驗車手的反應速度與精神集中力。
賽道全長 4.5km
賽道寬度 14m
最長直線 487m
彎道數 右12 左6
極速 319.8km/h
最佳單圈 1'32.627 ROSSI 2015
平均時速 176.5km/h
7月2日 德國站GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland
位於東德的Sachsenring這也是一條相當有歷史的賽道，最早的賽事活動可以追溯回1920年代，經歷東西德分裂直至1998年才正式加入MotoGP賽事的行列，經歷多次修改Sachsenring賽道變得異常緊湊，也因此成為各站中速度最慢的一條賽道。
賽道全長 3.7km（單圈最短）
賽道寬度 12m
最長直線 700m
彎道數 右3 左10（最不對稱）
極速 298.2km/h
最佳單圈 1'20.336 MARQUEZ 2015
平均時速 164.5km/h
8月6日 捷克站Monster Energy Grand Prix České republiky
世界知名賽道之一，位於捷克的Brno，早在1930年代就已經有賽事在此舉行，1980年代為舉辦F1賽道大規模更新，從此這裡也成了FIM捷克大獎賽的舉辦場地。這個賽道最早是由車手與車迷共同設計，賽道依偎著山勢而建，穿梭於樹林之間，豐富的高低差變化與起伏的彎角，積極的挑戰著騎士的技術。
賽道全長 5.4km
賽道寬度 15m
最長直線 636m
彎道數 右8 左6
極速 316.4km/h
最佳單圈 1'54.596 MARQUEZ 2016
平均時速 169.7km/h
8月13日 奧地利站NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Österreich
位於奧地利的Red Bull Ring，最初見成於1969年，中間經歷過多次改建，但路線本身大同小異，位於賽道中央的Bull of Spielberg是這賽道最著名的地標，Red Bull Ring是各大賽道中速度最快的一條，平均時速超過185km/h，加上高達65米的超大高低差，與狹小的緩衝區，也讓這條賽道與危險二字畫上了等號。
賽道全長 4.3km
賽道寬度 13m
最長直線 626m
彎道數 右7 左3
極速 313.0km/h
最佳單圈 1'23.142 IANNONE 2016
平均時速 186.9km/h（均速最高）
8月27日 英國站Octo British Grand Prix
位於英國的銀石賽道，擁有超過60年的歷史，基本上只要對賽車稍有研究就不可能沒聽過銀石賽道，而近年英國政府也砸下百萬英鎊，對銀石賽道進行了一系列的更新，讓這條歷史悠久的賽道不但經典，同時先進，新的賽道的路面擁有更好的排水性，以應付英國多雨的天氣，而路線也略為調整，使新銀石成為眾多賽道中急速最高的一條。
賽道全長 5.9km（單圈最長）
賽道寬度 15m
最長直線 770m
彎道數 右10 左8
極速 332.4km/h
最佳單圈 2'00.234 MARQUEZ 2015
平均時速 176.6km/h
9月10日 聖馬力諾站Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini
Misano賽道全名為Misano World Circuit Marco Simoncelli，特別將Simoncelli的名字冠入，便是為了紀念這位早逝的超級新星，賽道位於義大利半島東部的聖馬利諾共和國，賽道建成於1972年，8、90年代活耀於義大利地方賽事，2007年正式併入MotoGP系列賽，並且針對部分路度進行更新並且擴建，使這條賽道得以容納多達6萬名觀眾。
賽道全長 4.2km
賽道寬度 14m
最長直線 530m
彎道數 右10 左6
極速 299.5km/h
最佳單圈 1'31.868 LORENZO 2016
平均時速 165.6km/h
9月24日 亞拉岡站Gran Premio Movistar de Aragón
Aragón同樣有著淵遠流長的賽車歷史，早在1960年代便有街道賽的舉辦，但直到2003年才開始正式的規畫賽道，在德國知名賽道設計師Hermann Tilke的巧手下，這條長達5.1公里的賽道正式誕生，並且於2010年正式加入MotoGP系列賽，同年Aragón賽道也獲得IRTA最佳賽道的殊榮，這也是首座次初登場變獲獎的賽道。
賽道全長 5.1km
賽道寬度 15m
最長直線 968m
彎道數 右7 左10
極速 345.8km/h
最佳單圈 1'46.635 MARQUEZ 2015
平均時速 171.4km/h
10月15日 日本站Motul Grand Prix of Japan
日本站也是亞太三站的第一站，使用的是相當著名的茂木賽道，這裡同時也是HONDA的主場，賽道於1997年落成，場地共分為九大區塊，除了賽道之外還有卡丁車賽車場、HONDA博物館、飯店、精品店、森林公園等，而MotoGP之外這裡每年也都會舉辦GT房車賽、26耐46耐以及安駕等活動。
賽道全長 4.8km
賽道寬度 15m
最長直線 762m
彎道數 右8 左6
極速 314.3km/h
最佳單圈 1'43.790 LORENZO 2015
平均時速 166.5km/h
10月22日 澳洲站Australian Motorcycle Grand Prix
澳洲飛利浦島相信是大家都非常耳熟能詳的一條賽道，這除了是MotoGP系列賽中極速最高的賽道，也是少數會因為外力（海鷗）而引響選手排名的賽道；飛利浦島有著非常悠久的賽車歷史，在1920年代便有賽車活動舉行，但直到1956年才建成賽道，在7、80年代還曾一度失修遭到廢置，直到1997年才正式的成為MotoGP系列賽中的固定班底。
賽道全長 4.4km
賽道寬度 13m
最長直線 900m
彎道數 右5 左7
極速 348.0km/h
最佳單圈 1'27.899 LORENZO 2013
平均時速 182.1km/h
10月29日 馬來西亞站Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix
馬來西亞雪邦賽道，因當地物價較低，機票也相對經濟，是國人最常前往朝聖的一條賽道；但多數的歐洲車手並不喜歡雪邦，賽道全長5.5公里，是MotoGP系列賽中第二長的賽道，加上緯度較低，潮溼與悶熱的氣候對歐陸選手們並不友善，在這比賽除了考驗騎士的技術，對於體能也是一大挑戰。
賽道全長 5.5km
賽道寬度 16m（寬度最寬）
最長直線 920m
彎道數 右10 左5
極速 339.6km/h
最佳單圈 1'59.053 PEDROSA 2015
平均時速 167.6km/h
11月12日 瓦倫西亞站Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
瓦倫西亞賽道與亞拉岡賽道同為Hermann Tilke所設計，賽道長度並不長僅4公里，是系列賽中第二短的賽道，但再設計師的巧思下，這條賽道有著相當高的極速，再加上高低速彎銜接得相當緊湊，尤其在最後一彎，時速必須由230公里迅速地降至90，出彎後緊接大直線，極速又再度推破330公里，誇張的加減速幅度除了考驗技術更考驗車手的膽量。
賽道全長 4.0km
賽道寬度 12m
最長直線 876m
彎道數 右5 左9
極速 335.9km/h
最佳單圈 1'29.401 LORENZO 2016
平均時速 161.2km/h（均速最慢）
資料來源.MotoGP by.Van
