Kawasaki NINJA ZX-4R自從在海外發表之後，這台好料滿滿又搭載四缸引擎的黃牌仿賽，瞬間成為熱血派車迷最受矚目的車款，去年Kawasaki台崎重車也宣布將積極向日本母廠爭取導入台灣市場販售，就在今(1/15)天ZX-4R的引進似乎有了好消息，台崎重車貼出一張神秘新車預告，從剪影看來，高機率是ZX-4R沒錯！
Kawasaki台灣總代理台崎重車2023年在國際重型機車展上，特別邀請到Kawasaki高倉部長來台，宣布計劃導入ZX-4R與ELIMINATOR 450兩款新車進入台灣，當時就引起不少網友的熱烈討論；從這次Kawasaki釋出的神秘新車預告來看，ZX-4R的原廠官圖能高度契合剪影，很有可能近期就會揭曉最終的答案了。
Kawasaki NINJA ZX-4R搭載399c.c.並列四缸引擎，在Ram-Air狀態下能爆發最高77 PS @ 14,500RPM的最大馬力，以及37.6NM @ 12,500RPM的最大扭力；車輛座高為800MM、車重則為189公斤。
懸吊方面，Ninja ZX-4R 前叉採用 Showa SFF-BP 倒立式前叉，搭配水平後連桿避震，在 SE 和 RR 車型上更具備預載可調功能，RR 車型的後避震還採用看齊Ninja ZX-10R 的 Showa BFRC-lite 後避震；前制動採用對向四活塞卡鉗搭配 290mm 碟盤的雙碟配置，後制動則配上單活塞卡鉗與 220mm 剎車碟盤，以提供出色的剎車力道。
電控方面，NINJA ZX-4R 具備 9 段可調 KTRC 循跡控制系統，擁有四種動力模式可調，包括運動、公路、雨天和自訂模式，Ninja ZX-4R SE 和 Ninja ZX-4RR 車型，還配備 KQS 進退檔快排系統。
以Kawasaki NINJA ZX-4R的超強性能和配備，未來如果導入台灣，肯定能再次掀起一波小排量四缸熱潮，同時也會對目前市場主流的雙缸街跑車款帶來不小的衝擊，究竟Kawasaki台崎重車會在何時正式亮相這台黃牌四缸仿賽，就讓我們好好期待一下吧！
