Bosch模組化MSC進階循跡系統,讓入門小車也擁有超安全新科技!

Bosch模組化MSC進階循跡系統,讓入門小車也擁有超安全新科技!
Ziv 2024/01/24

全球知名的德國巨頭Bosch日前宣布,他們將最先進的電子科技引入機車領域,針對低於400cc的自行車推出了經濟實惠的版本,旨在提升每個人的騎行安全;以印度TVS最新推出的Apache RTR 310街車為例,該車搭載Bosch最新版的摩托車穩定控制系統(MSC),成為首款搭載6D慣性測量單元(IMU)的400cc以下機車。

同時,2024年升級版的KTM 390 Duke採用了Bosch的3D IMU,該單元透過MSC整合了多種功能,進一步提升機車的安全性。

Bosch兩輪、動力運動部門的主管Geoff Liersch表示,他的目標是為全球所有機車提供電子安全輔助裝置,以降低不必要的事故風險,他在最近接受媒體訪問時表示:“對我來說很簡單。我希望在世界上每一輛機車上都能看到100%的MSC系統。為什麼?因為我們可以避免30%的事故。”

Bosch的MSC系統通過將機車的ABS與3D或更複雜的6D IMU結合,調節彎道煞車力道,提升整體穩定性。印度TVS的Apache RTR 310搭載的是ABS 10基本單元,更小、更輕,更適合新興市場的機車。相對的,升級版的KTM RC 390則選用了Bosch更基本的3D IMU,同時搭載性能更為優越的ABS系統。

Bosch表示,他們現在擁有一系列模組化的MSC解決方案,可以根據應用提供不同的ABS和IMU組合,使得更基本和負擔得起的MSC解決方案可以應用於較小容量的機車。

最終,Bosch的摩托車穩定控制(MSC)系統通過慣性測量單元(IMU)持續監測車輛的動態狀態,通過煞車調節速度以提高穩定性,而經過精簡、更小、更輕的ABS 10裝置,讓Bosch MSC系統可應用在體積、售價都更低的400cc黃牌車款上頭。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。