Honda一直致力於研發新型的安全氣囊系統，以期在發生事故時減少騎士受傷的機會，同時不需要騎士改變他們的習慣。這種新型的氣囊系統，就像汽車上的氣囊一樣，不需要被看到，但是當啟動時，它的工作方式更像是可穿戴的氣囊，而不是當前 Gold Wing 上使用的汽車式設計。
氣囊系統安裝在油箱的後半部靠近坐墊區域，當檢測到碰撞時，安全氣囊就會充氣彈出，氣囊的形狀並非圓形氣球狀，而是呈“W”字型，外側部分延伸至騎士的手臂下，中央部分貼近他們的胸部；氣囊充氣後會包裹住騎士並固定住他們，就像救生衣一樣。
與目前Gold Wing上使用的氣囊最不同的地方是，撞擊後安全氣囊彈出、充氣之後，就會與摩托車本體分離，氣囊上有充氣包與密封設計，採用分離式的氣囊設計，是為了讓騎士因為撞擊而摔下車時，氣囊仍然可以保持充氣狀態包裹在他們身上，而不是附著在摩托車上，讓安全氣囊變得更像氣囊防摔衣。
雖然目前還難以確定這項新技術何時會投入生產，但Honda已經提交了許多與這一概念相關的專利，顯示出它是一個嚴肅的研發項目。考慮到Honda宣布的目標是到2050年消除涉及其摩托車或汽車的死亡案例，這項新技術的潛在好處是巨大的。此外，一輛可以被證明比其他車輛更安全的摩托車將是一個巨大的吸引力，尤其是對操作還沒有那麼熟練的新手騎士來說。
