義大利 Bimota 宣告回歸世界超級摩托車錦標賽 (WSBK),攜手 Kawasaki Racing Team 組成全新賽車隊伍「Bimota by Kawasaki Racing Team」,新車隊將於 2025 賽季出戰 WSBK,賽車採用由 Bimota 打造的車架搭配 Kawasaki ZX-10RR 引擎,Kawasaki 也將指派多位經驗豐富的技術人員加入 Bimota 賽事團隊,為其提供強大支援。
對於征戰 WSBK 賽場近 40 年的 Kawasaki 來說,這象徵著其在 WSBK 的全新布局,另一方面,對 Bimota 而言則意味著其高調回歸頂尖賽事; 1988 年的 WSBK 首賽季中,Bimota 透過義大利車手 Davide Tardozzi (5 次) 和法國車手 Stephane Mertens (2 次) 奪下七場分站勝利。
Bimota 在 2019 年由 Kawasaki 入股之後,推出多款搭載 Kawasaki 引擎的車款,像是使用增壓引擎的 Tesi H2 ,使用 Ninja 1000 四缸動力的 KB4/RC 復古Cafe Racer等;這次雙方在WSBK等級的合作會迸發什麼樣的火花,也非常令人期待。
Kawasaki 與 Bimota 的合作,也是近年 WSBK 賽事的一大趨勢,特別是在 Ducati 以 MotoGP 技術下放打造的 Panigale V4R 席捲賽場後,日系車廠面臨頂級市售仿賽銷量下滑、賽場競爭力不足的雙重威脅, Kawasaki 與 Bimota 聯手之後,可藉由 Bimota 的義大利精品車的市場定位來與 Ducati 做抗衡,不得不說這確實是一個高招!