Francesco Bagnaia在周日的Mugello賽道上連三拉三，再次拿下義大利分站的冠軍金盃之外，這也是他在2024年賽中的第四場分站冠軍。這也是Bagnaia能夠在對陣積分領先者Jorge Martin的競爭中拿回重要的21分的重要原因之一。
儘管看起來輕鬆寫意，但義大利車手認為要在比賽中取得領先地位並且始終保持快速的節奏並不容易。
「始終保持相同的節奏是很困難的，我盡可能的保持一致，但七、八圈之後我開始發現前輪很難繼續維持狀態，後輪的衰退是穩定可控的，但我每次想做出相同步調的單圈時，前輪都會有多餘的動作，我知道自己的前輪正在失去抓地力，所以我決定使用不同的策略：在刷兩圈有速度的節奏中間做一圈保胎圈，這效果非常棒！」
DUCATI賽車贏得了本賽季前七場中的六場比賽，這些勝利都來自於GP24。
Marc Marquez的Desmosedici GP23在有些賽道上的成績相當接近GP24，但在Mugello賽道上，新舊版本的差距就被拉得很明顯。
當Marc Marquez努力的與Enea Bastianini纏鬥時，GP24總能夠以更好的速度脫離彎道。
「GP24每圈可以快上1.5秒，事實上是，我們的確適應得很好，去年的GP23賽車我們需要更多的時間去適應，但GP23依然是一台很棒的賽車，在某些賽道上相當有競爭力，在Mugello，GP23依然相當出色，Barcelona也是，但我們很難仔細告訴你箇中原因。」
「在Jerez Test中，DUCATI對GP23進行了排氣閥門的改良，這也解決了GP23在去年面臨到的一些致命傷，現在GP23與GP24水準相去不遠，我相信今年GP23也能拿到勝利，我們正在進行一些特別的工作，DUCATI的工作成果相當出色！」
