Pedro Acosta在今年賽季首度騎上KTM RC16就以非凡的身手展現競爭力，這巨大的天賦也讓Tech 3 GASGAS成為了相當具有吸引力的車隊。
KTM已經確認了明年賽季將會以Brad Binder搭配Pedro Acosta的陣容出賽，Enea Bastianini預計將為加入GASGAS車隊，這必須要感謝Acosta，因為這位優秀的年輕車手，GASGAS的位置比起過去任何時候都要更令人垂涎。
「儘管KTM喜歡說他們有兩個廠隊，但Acosta被升上Red Bull KTM真的只是時間問題，」Peter McLaren 談到，「KTM得到了巨大的壓力緩解，我相信其他車隊也會禮貌性的詢問Pedro Acosta的合約狀況，如果他們不這樣做的話，大概也會覺得渾身不舒服吧！」
「所以，像是這種頂級車手的保護上，KTM必須要讓她在接下來幾年裡的合約得到保障，儘管Pedro Acosta已經完成合約的簽立，但依然有許多車手與KTM的未來會有所關連，我的意思是，對於明年賽季來說，關注GASGAS車隊的目光肯定會多很多。」
「人們肯定會說『看看Pedro Acosta在GASGAS的賽車上有過什麼表現，KTM確實提供了衛星車隊相當充足的資源。』。」
「目前Acosta依然是KTM陣中積分位居第一的車手，並且對於DUCATI的眾多車數來襲，僅憑一夫當關之力奮戰。」
「Acosta在MotoGP的第一份工作就是擊敗所有騎著跟他同一種賽車的車手，而他也的確辦到了。」
「從第一場分站開始我們就已經看出Acosta的與眾不同，」Robert Jones分析道，「如果KTM還留不住他，他將是最嚴重的損失，這對Jack Miller而言是可惜的，我們都很喜歡Miller，但結果並不能證明Acosta的存在不能取代Miller，現在的Acosta是唯一能夠牽制住DUCATI的車手，也是唯一一個嘗試過對Marc Marquez進攻並且讓比賽變得更加激烈的車手。」
「我敢說他在今年賽季的表現會持續的驚艷所有人，他已經展示自己不輸Marc Marquez的能力，Acosta的毅力相當堅強，這正是KTM目前最需要的，為了推動RC16的發展。」
「這有點像APRILIA的處境，我們都同意RS-GP與RC16都相當具有潛力，但為什麼並沒有明顯被展現出來呢？」
「Acosta正在展示這一點，今年賽季他遲早都會獲勝，如果沒有，他也會在明年賽季成為強力的挑戰者。」
「升上Acosta絕對是KTM必須要做也絕對會做的事情，現在他們與GASGAS車隊也可以共同發展，因為Pedro Acosta的才華，GASGAS的車隊吸引力也變得很大，KTM也因此能夠在車手市場的挑選中拿到一些主動權。」
