還記得去年年底在歐洲米蘭車展 (EICMA 2023) 上，Honda 發表了讓全球車迷引頸期盼的 CB1000 Hornet 嗎？當時原廠只釋出了初步信息，吊足了大家胃口。不過，近日曝光的專利文件揭露了 CB1000 Hornet 的更多細節，也讓即將在 2024 年底量產、2025 年初上市的它，變得更加令人期待！
首先，最引人注目的亮點莫過於全新進氣系統的採用，有別於傳統仿賽車款車頭的進氣口設計，CB1000 Hornet 改採用隱藏於側板的導流設計，將冷空氣導入引擎以提升性能表現；此舉不僅能防止雨水進入，另一大亮點，則是提供類似新款 Yamaha MT-09 將引擎聲浪導向騎士的效果，可謂一舉兩得。
動力方面，CB1000 Hornet 將搭載來自 2017 年式 Honda CBR1000RR Fireblade 的 999cc 直列四缸引擎，經過重新調校後，可輸出約 150hp 的馬力和超過 110Nm 的峰值扭力；以目前市場上的對手來看，Yamaha MT-09 和 Kawasaki Z900 的馬力表現都不是 CB1000 Hornet 的對手，唯一能與這台四缸黃蜂抗衡的，只有 Suzuki GSX-S1000 而已了。
為了增添現代化氣息，CB1000 Hornet 將配備電子油門系統，帶來多種騎乘模式供騎士選擇，另外在電控配備方面，也將搭載循跡控制系統、輔助滑動離合器，以及進退快排等豐富電控配備，提升騎乘安全性、便利性。
除此之外，Honda 也陸續釋出了其他細節，包含懸吊部分預計在前輪搭載 41mm Showa SFF 倒立式前叉、 Showa 單槍多連桿後避震，以及配備藍牙連接功能的五吋 TFT 儀表等。
除了街車版本的 CB1000 Hornet 之外，根據日本媒體報道，Honda 正著手開發一款基於 CB1000 Hornet 的半整流罩版本 – CB1000S Hornet，最快可能在今年內亮相！
