在2023年米蘭車展上搶先亮相，歷經大半年時間等待，SYM全新跨界黃牌速克達「ADXTG」終於在今(7/12)日正式在苗栗銅鑼茶廠舉辦上市發表會，這台有著跨界仿生外型、399c.c.單缸引擎、獨立後搖臂的黃牌羊新物種，究竟還有哪些特色和好料配備呢？快來一探究竟吧！
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仿生家族新成員，跨界大羊 「劍齒虎ADXTG」登場
SYM ADXTG這次在外型設計上同樣承襲“動物系”的仿生設計理念，ADXTG的外觀設計靈感來自冰河時期的肉食系霸主之一「劍齒虎」，從充滿肌肉感的車身線條，高聳的車頭、燈具排列設計等諸多細節，ADXTG看上去就像是一台張開血盆大口的劍齒虎，準備一口狠咬任何地形、路面。
車頭正面除了有殺氣滿滿的仿生視覺外，陣列三睛LED大燈下方也整合了隱藏式的日行燈設計，方向燈則是上移風鏡兩側，搭配握把護弓、外露三角台的高聳車頭，SYM替ADXTG營造出濃郁的冒險氛圍。
車身中段部分，ADXTG採用中央龍骨式的設計，左右兩側的踏板非常寬敞，並且具備向前斜踏的空間，不過讓人驚艷的地方是，SYM在車身中段部分使用霧面膠殼、烤漆車殼和蜂巢狀點綴等豐富的材質，創造出極為豐富的層次感。
免工具調整風鏡、大容量車廂 隨時冒險沒問題
車尾部分，SYM ADXTG也同樣巧妙的利用霧面膠殼、烤漆車殼、尾燈和後扶手，將車尾的視覺量體縮小，雖然車體為了性能（空濾配置在三角台旁）牲掉前置物空間，但坐墊下依舊有32L的空間表現，可放入SHOEI X-15 XXL全罩安全帽；ADXTG也配備筆者最愛的免工具調整風鏡，高低可調行程來到92mm。
Hyper VVS可變汽門 性能提升11%！導入最大馬力35匹
動力方面，ADXTG配備了399c.c.的水冷AAE自適應引擎，採用單缸水冷設置，擁有35PS的最大馬力，和 的3.8 KG-M最大扭力，這次SYM更搭載Hyper VVS可變汽門系統，可透過引擎轉速、溫度，負載各種狀況切換高低速進氣凸輪及搖臂，讓ADXTG低速性能提升7%，高速性能提升11%！
另外這顆全新的AAE引擎也具有雙機油泵、雙平衡軸、雙閥式節溫器，來確保使用的穩定性與性能，可說是好料一次給好給滿。
獨立搖臂輕量7公斤！雙三角台、倒立式前叉 六連桿後避震 好料全上
懸吊部分，SYM ADXTG搭載 41mm倒立式前叉和 六連趕中置單槍後避震，後搖臂更是採用同級少見的獨立後搖臂設計，這組獨立式搖臂比起MAXSYM TL加長92mm，共545mm的搖臂長度可以帶來更穩定的騎乘貼地性，並在加長後維持與TL同樣的7公斤重，也同樣採用鏈條傳動！
前方配備輕量化45%的鋁合金雙三角台提升操控表現，車架則採用同樣全新開發的固鎖式引擎車架；引擎，車架全都是全新打造，非使用過往MAXSYM 400或MAXSYM TL設計，用心程度不容小覷。
作為一台能夠進行輕度冒險越野的跨界黃羊，SYM也替ADXTG在引擎底部加入下護板，來提升車輛在地形穿越時的保護能力，搭配790mm座高與160mm離地高，確保騎乘舒適性與一定程度的越野性能。
TCS ABS雙電控 TCS可關閉！全新免鑰匙介面 新增鑰匙電量不足備援功能
電控配備方面，SYM ADXTG搭載來自BOSCH的 10.3 TCS和ABS系統，並具備off-road模式，騎士可以透過彩色LCD儀表來關閉TCS系統，遇到極端的越野路況時，可以讓騎士擁有最完整的操控來進行脫困和玩樂體驗。
全新的免鑰匙啟動模組，採用啟動、油箱蓋、坐墊獨立開關，取代過往的瓦斯開關提升使用便利性，並首次搭載如汽車般的沒電靠近感應功能，即便鑰匙完全沒電，也能透過感應車身的方式啟動車輛，不怕在野外刁車！
過去SYM在國產大羊市場上就推出過不少讓消費者喜愛的車型，像是近年登場的Joymax Z+、Maxsym400，以及運動感十足的Maxsym TL等，都在市場上獲得相當亮眼的成績，這次的首款跨界黃牌速克達ADXTG，採用全新車架與引擎系統，獨立搖臂、Hyper VVS所有好料一次上，如果你厭倦千篇一律的都會黃牌羊，這次ADXTG不但給你野性十足的外觀風格，更可以真正帶你輕度越野！
