今年初，專門改裝超級品牌Novitec，針對Ferrari 296 GTB和296 GTS推出一系列升級套件，但以過往標準來看，此次的升級相當低調，完全不是Novitec該有風格。為了要讓Ferrari 296 GTB和296 GTS車主有更極致選擇，推出最新296 N-Largo套件，經過升級後的296，或許才能稱得上完美之作。
外觀是Novitec 296 N-Largo套件的首樣升級項目，有人認為原廠296的性能卓越，但外觀就是少了點什麼，整體過於內斂且低調。為了解決這問題，Novitec 296 N-Largo套件在外觀增加多片碳纖維車身鈑件，包括前碳纖維外擴輪弧，車身寬度增加約6公分，後碳纖維外擴輪弧就更加誇張，增加約12公分。
配合前後的全新車身輪弧，車身線條接合完美便要重新設計前後保桿，保桿融合空氣動力學造型，特殊的分流器增加下壓力同時降低風阻。此外，車頭還新增碳纖維板件與葉子板上散熱孔，用於排出輪拱內的亂流。前後輪拱之間由碳纖維側裙連接，車側還配備一對輕量化的後視鏡，後視鏡的造型讓人聯想到法拉利利曼原型賽車。
同時，車尾也進行大幅度改造，首先是一組碳纖維尾翼，造型相當特別，在法拉利車型上只有特殊車種才看得到較為誇張的尾翼設計，Novitec聲稱其尾翼能對後輪創造出額外下壓力。如果你不喜歡搶眼的尾翼，還可選擇鴨尾造型尾翼或是碳纖維包覆的標準型液壓尾翼。
外觀改裝套件最後一項則是訂製的後引擎蓋，以及全新造型碳纖維後下擾流擴散器。為了讓整體設計更協調，Novitec還與Vossen共同開發一套專屬的22吋12.5J後輪和22吋9.5J前輪。
Novitec N-Largo套件並未對動力系統大幅度升級，但也透過進排氣小幅度改裝，成功從這具2.9升雙渦輪增壓V6引擎與電動馬達中壓榨更多動力。套件包含更換100目賽車觸媒和高性能排氣系統，總輸出最高提升至856匹，消費者可以選擇不鏽鋼或者鎳合金材質，當然價格差異頗大。
