週一在Misano賽道上舉行的MotoGP官辦測試賽中，有一部分的時間被預留於測試MotoGP2025年的MICHELIN新前輪。改良後的前輪主要用於對應日益強大的空力套件與高度調整裝置所對輪胎施加的額外負擔，並有助於解決賽車溫度與胎壓過於敏感的問題。
「我們為MICHELIN輪胎預留了測試時間，到時候所有車手都會嘗試新一代的前輪配方，」MICHELIN MotoGP負責人Piero Taramasso解釋，「這是一個全新的設計，新的結構、新的輪廓，新款輪胎主要目標是提供強大的抓地力，更好的回饋以及對壓力與溫度變化變得較不敏感。」
「新款輪胎比舊款更輕，這也是為了永續環保。」
「多數車手都很喜歡，要跑上兩到三圈左右才會有感覺，當然目前並不完美，我們還需要針對輪胎進行調整，但普遍車手回饋新輪胎的抓地力很棒，回饋感與穩定性也都具有水準，尤其是在高速彎的表現。」
「所以新輪胎的初步測試是正面的，基礎很好，我們很滿意，即便需要進行微調，但我們並不會在根本性上做太多調動。我們現在需要回到法國總部，分析所有數據，看看我們能夠做些什麼，因為我知道我們並沒有太多時間... ...」
Francesco Bagnaia：我喜歡新胎！
「我覺得不錯，因為這是我真正需要的東西，我經常需要在入彎時使用制動，而新輪胎在這方便的效果非常好。」Francesco Bagnaia。
「新輪胎在指向性方面讓賽車轉向變得更重手，但我非常喜歡這種抓地力與推動輪胎的方式。」
「新輪胎的優勢在於當我們跑在其他車手後方，我們會感覺到胎壓的問題減輕很多，所以我認為這是很好的進步。」
「雖然在一開始的時候感覺很怪，但上手之後就很覺得很不錯！」
