油電起步秒殺公升級仿賽?英媒實測 Ninja 7 Hybrid/Ninja ZX-10R 直線加速大戰!

油電起步秒殺公升級仿賽?英媒實測 Ninja 7 Hybrid/Ninja ZX-10R 直線加速大戰!
Ziv 2024/11/04

Kawasaki最近為他們的 Ninja 7 Hybrid 和 Z7 Hybrid 打出了一個讓人驚掉下巴的口號,聲稱這台650cc級「混合動力」車款擁有媲美1000cc仿賽車的加速力,並且油耗表現僅有250cc等級,這等於告訴大家,它既能在紅綠燈起步贏過大排量車,又不會燒穿荷包,這話題實在太香了,不測一測簡直說不過去!

Kawasaki Ninja 7 Hrbrid號稱擁有公升級的起步加速,卻僅有250c.c.的油耗

英國媒體MCN就決定一探究竟到底Kawasaki的所言是真是假,他們帶著兩台車與紀錄設備來到英國Deenethorpe機場,面對這個挑戰,Ninja 7 Hybrid 對決 ZX-10R 誰在短程加速賽上能笑到最後。

結果如何呢?Ninja 7 Hybrid 以其9kW(12hp)的電動馬達增強,加速至48km/h竟然領先於ZX-10R!Bruce還指出,Hybrid的電動增壓能平穩地輸出額外動力,避免前輪上揚的失控風險,而ZX-10R卻在起步時因動力過猛「抬頭」而稍顯吃力。

Hybrid的驚人成績不僅僅局限於 ZX-10R,在0至32km/h的加速上,竟然比MCN測試過的最快電動車LiveWire S2 Del Mar更快!雖然在48km/h後,ZX-10R和其他大排量車輛隨後超越了Hybrid,但在紅綠燈起步這段短短的瞬間,Ninja 7 Hybrid無疑是交通燈賽的「不敗王者」。

所以,Kawasaki這次的宣傳可不是空穴來風。對於那些想要在都市交通中比拼「起跑衝刺」的騎士,Ninja 7 Hybrid就是一台既環保又刺激的新選擇!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。