MotoGP 的剎車革命!全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料

MotoGP 的剎車革命!全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
Ziv 2024/11/12

眾所周知,MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控,而現在,剎車系統的精確度將再創新高!摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計,這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊,但無論選擇如何,這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。


Brembo 的最新力作:為頂尖騎士提供無與倫比的精確制動
眾多車手初次駕駛 MotoGP 賽車時,往往會讚嘆這些車的制動效果,除了碳陶瓷剎車碟的功勞,Brembo 的制動系統也功不可沒。目前,所有車隊都使用自 2020 年就開始配置的 Brembo GP4 卡鉗,但新款設計有望提供更卓越的性能。

這次的新卡鉗採用了大面積的剎車片,意在增加制動區域並提高接觸壓力。根據 Brembo 的說法,這樣的設計將能提升剎車的精確度,並藉由更大的熱交換面積來加速熱量散逸,有效延長剎車片壽命,並在整場比賽中保持穩定的制動效果。不僅如此,Brembo 進一步加強了卡鉗和支架的固定點,提升剛性,應對剎車扭力,讓車手在剎車時的穩定性與操控精度再上一層樓。


更簡便的維護,車隊技師的福音
除了性能上的提升,Brembo 還對這款新卡鉗進行了細節上的調整,例如將放氣閥的位置重新設計,讓剎車放氣和維修操作更加簡便,對技師而言無疑是一大福音。Brembo 以實用性和性能並重的設計,使這款卡鉗成為車隊夢寐以求的新選擇。

隨著 MotoGP 賽車圈速與極速不斷刷新,這些頂尖速度同時也帶來了安全隱憂。許多車迷與專家擔心,某些經典賽道可能無法承受日益增速的比賽壓力。面對這樣的挑戰,Brembo 的制動創新來得正是時候。與其專注於其他性能升級,不如在剎車系統上進一步發力,這樣才能更好地保障車手與賽道的安全。

Brembo 此次革新制動系統,不僅是為了提高性能,更是回應了當前賽事中對更高安全標準的需求。相信隨著這款新卡鉗的應用,我們將見證更多精彩的剎車表演。究竟哪位車手會率先測試這款新神器?來吧,Toprak,一起期待你在賽場上的精準剎車秀吧!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。