在東京丸之內舉行的Yamaha Motorsports Media Conference現場氣氛熱烈，除了公布2025年度全日本公路賽、越野賽與攀岩賽的參賽陣容與廠隊外，最讓人熱血沸騰的，無疑是Yamaha宣告睽違六年再度以廠隊身分出征鈴鹿8耐的消息！
這場將於8月1日至3日於三重縣鈴鹿賽道登場的「第46屆FIM Endurance World Championship 鈴鹿8小時耐久賽」堪稱日本最具代表性的摩托車賽事之一，而對於即將迎來創社70週年的Yamaha而言，這次回歸不僅是參賽，更是以冠軍為唯一目標的榮耀之戰！
這次工廠隊使用的戰駒為特別塗裝的YZF-R1，採用源自1964年GP世界賽的經典紅白配色設計，致敬1999年限量500台發行、同年征戰鈴鹿8耐的傳奇YZF-R7 OW-02。連隊名都取回當年的「Yamaha Racing Team」，就連隊服、維修區造型也徹底復刻那段黃金年代，情懷與戰力一次到位！
主將卡司更是星光熠熠，由日本JSB1000級距共奪下89勝與12座冠軍的「不老戰神」中須賀克行領軍，他本人就曾四度在鈴鹿8耐奪冠，堪稱賽道的代名詞。其餘兩位隊友將從目前參與MotoGP與WSBK的Yamaha陣容中選出，世界級陣容絕對值得期待。
此外，擔任車隊領隊的，正是1999年曾駕駛YZF-R7征戰八耐、同時也是全日本冠軍得主的吉川和多留。他是90年代Yamaha黃金年代的代表人物之一，這次領軍回歸，無疑讓這支車隊充滿傳承意義與情感力量。
70週年、傳奇配色、經典隊名、黃金領隊、世界級車手陣容……Yamaha這次不是來湊熱鬧，是準備要讓「Kando 感動」——也就是那種讓人熱血沸騰又感動至深的極致體驗，徹底點燃在全球賽車迷的心中！
