2025 Yamaha YZF-R9 今天（7/4）於台灣國際重機展正式亮相，這款車從誕生之初就被譽為「重塑 Supersport 定義」的全新代表作，主打賽道性能與街道實用兼具。R9 的出現，象徵著 Yamaha 要給台灣仿賽玩家一台既熱血又能天天騎的「新世代跑車」答案。
YZF-R9 最大亮點，就是搭載源自 MT-09 平台的 890c.c. CP3 三缸引擎，經過專屬 ECU 調校後，擁有 73.4PS 最大馬力，以及 8.7 kg-m 峰值扭力。這顆引擎不僅帶來熟悉的滑順中轉，還提供更為飽滿的高轉輸出與更寬廣的動力曲線，無論彎道出彎還是賽道直線，都能享受強大的加速推力。
車架方面，R9 採用全新設計的 Deltabox 鋁合金車架，結合輕量化搖臂與 195 公斤裝備重量，實現極高的剛性與靈活性。搭配 KYB 全可調 43mm 倒立式前叉、KYB 多連桿後避震，進一步加強車輛在賽道與街道雙向使用時的支撐性與回饋感。
另一項吸睛特色，莫過於車頭整流罩內建的 M-Duct 空力套件，以及 MotoGP 小翅膀空力設計，根據官方資料，這些空力元件能提升前輪下壓力 6-7%，全車整體下壓力最高可增加 10%，大幅強化高速穩定性與過彎表現。
煞車系統也毫不妥協，前端採用 Brembo Stylema 輻射對四卡鉗、搭配 320mm 浮動雙碟，後端則為單活塞卡鉗配 220mm 單碟，制動力道十足、反應線性，滿足激烈操駕需求。
電控配置更是 R9 一大賣點，幾乎完整移植自旗艦仿賽 YZF-R1，包括 6 軸 IMU、9 段循跡控制（TCS）、3 段滑動控制（SCS）、前後獨立 ABS，可關閉後輪 ABS，還有賽道專用的 Launch Control（彈射起步）系統，真正讓騎士能無後顧之憂地盡情壓榨性能極限。
儀表部分則搭載 5 吋 TFT 彩色螢幕，內建 Yamaha Y-Connect 智慧連線功能，支援導航、訊息通知、音樂控制等，將科技與操控完美結合。車色方面，台灣市場同步導入經典 Team Yamaha Blue、Matte Raven Black、以及 Intensity White/Redline 三款塗裝，滿足各種騎士風格需求。
2025 YZF-R9 台灣建議售價為新台幣 588,000 元，較先前預測價格更具競爭力，對比同級歐洲對手更顯得誠意十足。Yamaha 也同時宣布，將會搭配「RDNA 賽道體驗計畫」推廣，讓有興趣的車主能實際體驗 R9 的賽道實力。
對於曾經嚮往 R6 熱血四缸的老車迷，R9 代表的不只是單純的補位，更是 Yamaha 對未來中量級仿賽市場的全新詮釋：街道實用、賽道性能兼具，同時又能享受三缸引擎獨特的滑順聲浪與綿密扭力。你準備好迎接這台全新 Yamaha YZF-R9 帶來的刺激了嗎？
