台灣 Triumph 總代理安東貿易宣布，旗下 400 級距的兩款全新話題力作：Tracker 400 與 Thruxton 400正式在台灣上市。
Triumph Tracker 400 / Thruxton 400雙車建議售價：20.98萬元/21.98萬元
398cc TR 系列引擎進化，馬力提升 5%
這兩款新車以大受好評的單缸 400 車系為基礎 ，分別演繹了充滿競技氣息的泥地滑胎（Flat Track）風格與傳奇的咖啡騎士（Cafe Racer）靈魂 。雙車不僅在外觀與騎乘三角，懸吊設定上做出專屬設定 ，動力心臟也相較於過去的 Speed 400 車型迎來了顯著的進化 。以下為您帶來這兩款黃牌雙生車的重點解析。
身為雙生車款，Tracker 400 與 Thruxton 400 皆搭載了最新世代的 398cc TR 系列水冷單缸引擎 。原廠透過細節優化，讓這具動力心臟具備更強悍的高轉表現 。 透過重新修改的凸輪軸輪廓與全新引擎調校 ，這具引擎的峰值馬力提升了 5% ，馬力在 9,000rpm 時可爆發 42PS 的最大馬力 ；峰值扭力則維持在 37.5Nm @ 7,500rpm， 引擎在 3,000rpm 時即可釋放 80% 的扭力 ，提供線性且充沛的加速反應 ，同時具備更高的轉速極限 。
配備部分同樣維持 Triumph 的高水準，雙車均配備電子油門、六速變速箱與輔助滑動式離合器；標配可切換的循跡控制系統（Traction Control）與 ABS 防鎖死煞車系統 。
Tracker 400：純粹的 Flat Track 泥地滑胎魂
Tracker 400 完美捕捉了泥地滑胎賽車的粗獷美學與極簡精神 。車頭配備經典圓形 LED 頭燈與專屬風鏡 ，並結合了帶有「400」字樣的賽車號碼牌設計 。帶有膝部鏤空設計的方正油箱與單座蓋完美融合 ，搭配上繞式雙出排氣管 ，展現出強烈的競技張力。車色部分，原廠提供金屬亮銀、賽車黃與幻影黑三種專屬塗裝 ，並帶有獨特的泥濘飛濺塗裝細節 。
為了營造純正的滑胎騎姿，Tracker 400 換上了更寬廣的平把（比 Speed 400 寬 23 mm、低 134 mm），腳踏位置後移 86 mm、升高 27 mm，搭配 805 mm 的座高，讓騎士呈現手肘微張、上半身挺立的強勢姿態，車重則為 173 公斤。
底盤配備 43 mm 黑色陽極倒立式前叉，擁有 140 mm 的長行程，後方為 130 mm 行程的預載可調單槍避震；搭配具備粗獷塊狀胎紋的 Pirelli MT60 RS 兩用胎，賦予它面對多變地形的從容抓地力。
Thruxton 400：傳奇 Cafe Racer 經典重塑
背負著 Triumph 歷史上最具代表性的 Thruxton 威名，Thruxton 400 將 60 年代的賽車輪廓完美現代化。車頭搭載了流線的復古半整流罩，完美融合經典圓形 LED 頭燈與端子後視鏡。車尾則以流暢的單座蓋、短土除與上翹的運動化排氣管俐落收尾。拋光的 Monza 風格油箱蓋與精緻的引擎散熱鰭片，再次展現了英國車廠對於細節質感的偏執。
騎乘三角方面，Thruxton 400 換上了戰鬥氣息濃厚的 Clip-on 分離式把手（比 Speed 400 窄 40 mm、大幅降低 246 mm），結合後移 86 mm、升高 27 mm 的腳踏，迫使騎士重心前傾，進入標準的咖啡騎士戰鬥姿態。坐高稍微降低至 795mm，車重則為 176 公斤。
懸吊部分雖然同樣是 43 mm 倒立式前叉，但作動行程刻意縮短至 135 mm，以換取更敏銳、清晰的公路指向性；腳下更標配了強調純粹抓地力的 Pirelli Diablo Rosso IV 性能跑胎，帶來更硬派的柏油路運動體驗。
Tracker 400 與 Thruxton 400 雖然擁有一顆相同的強悍心臟，卻透過騎乘三角、懸吊行程與配胎的細膩調整，刻畫出截然不同的兩種性格。前者是帶有越野因子的街頭霸主，後者則是專注於純正咖啡風格的西裝暴徒。喜歡英倫復古風格的車迷們千萬別錯過了！
