鈴鹿8耐，毫無疑問的是日本每年的重要賽事，今年鈴鹿8耐也邁入了第四十個年頭，在這充滿特殊意義的四十周年賽場上，各家車廠都磨刀霍霍準備在這特別的一年拿下好成績。對於每年觀戰的數十萬觀眾與贊助商而言，更是每年不能錯過的好戲。鈴鹿8耐對日本的四大車廠而言，是每年展現自家頂尖技術的絕佳舞台，各家車廠也將從各級賽事中調度車手與資源投入賽事中，全力角逐榮耀。
過往鈴鹿8耐賽事時常從MotoGP賽事徵招頂尖車手來參戰，例如Schwantz和Gardner以及Rossi和Edwards都曾響應參賽，也拿到不錯的成績，但隨著相關的頂尖賽事競爭越來越激烈，鈴鹿8耐的風險又不小，現今已經沒辦法看到，如Marquez、Viñales、Rea或Sykes等不同賽事的頂尖車手，騎乘自家戰車在同一個賽場上對決了。隨然如此，但是每年的鈴鹿8耐還是足以號召許多明星車手參賽，接著我們就來看看今年四大車廠各自端出什麼樣的陣容來應戰吧！
各家的車手陣容
Yamaha今年來勢洶洶的準備拿下他們的三連霸，車手陣容包含了WSBK的Alex Lowes和Michael Van Der Mark以及MotoGP的測試車手中須賀克行，中須賀也是去年Yamaha的奪冠陣容之一，他去年與Tech3的兩位車手Bradley Smith和PolEspargaró一起拿下了冠軍，相信今年的陣容也能為Yamaha拿下不錯的成績。
Suzuki車隊也召集了他們的頂尖人才來參賽，其中包括Yoshimura Motul Racing車隊，並且由WSBK的冠軍Sylvain Guintoli與BSB 和曼島TT車手Josh Brookes以及Suzuki測試車手津田拓也攜手參賽，Yoshimura Motul Racing車隊曾在四十年前拿下鈴鹿8耐的勝利，相信今年的賽事對於他們而言，會有特別強大動力，驅使著他們。
Honda方面則是因為新的CBR1000RR在WSBK和曼島TT賽場上的失利，為他們帶來不小的壓力，鈴鹿8耐將會是他們一雪前恥的大好機會，特別是鈴鹿賽道還是Honda的主場賽道，在這裡拿下冠軍總是別具意義的，Honda今年也帶來不錯的陣容，分別有來自MotoGP的Jack Miller、Moto2的中上貴晶以及經驗豐富的高橋巧參賽。
Kawasaki方面，身為去年唯一能對Yamaha造成威脅的存在，今年雖然沒有召集WSBK的當家車手來參賽，但也帶來了不錯的陣容，其中包括BSB賽事的Leon Haslam搭配Kazuma Watanabe與前Moto2車手Azlan Shah Kamaruzaman一同出賽，希望今年他們也能帶給觀眾們一場好戲並跑出不錯的成績。
慶祝四十周年
第40屆的鈴鹿8耐，首次成為FIM世界耐力錦標賽(WEC)的最終戰，今年絕對比以往更能引起世界各地賽車迷的注意，廠隊測試已經在鈴鹿賽道如火如荼的展開了，最新的賽報也敬請關注。
舉辦時間:2017年7月27日（四）～7月30日（日）
Coca Cola 鈴鹿8小時耐力賽 賽程
7月27日（四）：特別運動騎乘
7月28日（五）：正式練習／正式預賽
7月29日（六）：決賽出場車隊 自由練習，TOP10練習賽（正式預賽），“Coca Cola” 鈴鹿8耐賽前晚會
7月30日（日）：“Coca Cola” 鈴鹿8小時耐力賽 決賽（11:30開跑／19:30終點）
資料來源.Motorcyclist by.ZivLee
