對兒童越野車來說，車身尺寸不是單純「大一號」而已，騎士能不能自然跨坐、腳能否掌握地面，往往比帳面動力更直接影響信心。KTM 在 2027 年式電動迷你車系新增 SX-E 2.12，正是填補 SX-E 2 與 SX-E 3 之間的尺寸級距，鎖定已經長高、但還沒準備好跨上更大型車款的年輕騎士。
車架以 SX-E 2 的中央管式鋁擠型結構為基礎加長，前輪則從 10 吋改為 12 吋，搭配較高的懸吊設定。座高相較 SX-E 2 的最高 500 mm 增加 66 mm；離地高與軸距也同步增加，整車重量仍為 29 kg。KTM 希望這種比例調整能讓較高的孩子不必再把自己塞進小尺寸車架裡，騎乘姿勢也更合身。
前懸吊使用 WP 液壓前叉，行程 90 mm；後方配置可調預載的 34 mm 液壓單槍避震，直接連結後搖臂，行程 70 mm。原廠表示前後懸吊以平衡與阻尼表現為調校重點。車輛由輪轂內的 2.4 hp 馬達驅動，最大扭力 50 Nm，電力來自 9.4 Ah 鋰離子電池。由於馬達整合在輪轂內，車上不需要鏈條與齒盤；KTM 指出這能減少重量、碰撞時也少了外露傳動零件，日常保養需求亦可降低。
電動設定還帶來低噪音優點，在住宅周邊或對噪音較敏感的場地練習較不擾人。不過 SX-E 2.12 並未取得道路使用認證，只能在私人土地、並經土地所有人同意後騎乘。充電器輸出為 500 W，可使用 110 或 230 V 插座，完整充電約需 60 分鐘。
安全設計包括車身翻倒感應器，偵測到翻覆或摔車狀況時會切斷動力；騎士手腕另以安全繩連接熄火開關，若人車分離或失去控制，馬達便會停止輸出。2027 KTM SX-E 2.12 英國售價為 2,549 英鎊，依專案匯率換算約 NT$10.2 萬起。
