Address一直是台很有日本風味的鋼砲小車,但是原廠外型還是偏向保守。經過換掉前後框、前避震器、去掉後扶手土除、加上單座蓋,當然車身彩繪也不能放過,讓SUZUKI MotoGP塗裝與八耐塗裝原汁原味呈現在Address ss的車上,最後裝上一支吉村碳纖維管,跑格升級的Address ss展現在你眼前!
SUZUKI MotoGP樣式
SUZUKI 八耐樣式
SUZUKI 八耐吉村樣式
Address一直是台很有日本風味的鋼砲小車,但是原廠外型還是偏向保守。經過換掉前後框、前避震器、去掉後扶手土除、加上單座蓋,當然車身彩繪也不能放過,讓SUZUKI MotoGP塗裝與八耐塗裝原汁原味呈現在Address ss的車上,最後裝上一支吉村碳纖維管,跑格升級的Address ss展現在你眼前!
SUZUKI MotoGP樣式
SUZUKI 八耐樣式
SUZUKI 八耐吉村樣式
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SUZUKI台鈴在今年的2019國際重型機車展上,除了帶來國內車迷期盼已久的KATANA、BURGMAN 200兩款全新機種之外,今年更請來KATANA開發團隊成員之一,同時也是SUZUKI MotoGP廠隊測試車手的「青木宣篤」先生來到台灣,本站也利用這次的機會,與青木先生進行專訪,詢問有關KATANA的開發以及MotoGP廠車的測試秘辛!
SUZUKI近年在MotoGP賽場上的表現,可以說是超乎所有車迷的預料,特別是在今年賽季開季以來,SUZUKI一號車手的Alex Rins更是表現亮眼,儘管排位賽表現不如預期,但是正賽總能從後方殺出的兇狠表現,也讓Alex Rins順利的在今年的美國站摘下生涯的首次MotoGP冠軍,為了紀念這次難忘的勝利,義大利SUZUKI特別推出限量一台的「SUZUKI GSX-R1000R Texas Edition」。
SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達,今天紙上改車在不考慮可行性的概念下,著重新改造這台車。 車身部分沒有巨大的改變,只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。