台灣龍頭大廠KYMCO其實已經經營電動自行車市場多年，其投資的品牌Klever所開發出的電動自行車受到許多肯定，這類型結合了運動、節能的交通工具在歐美已經流行許久，也有許多兩輪車廠投入其中，台灣本土的品牌KYMCO也積極拓展，現在Klever新發表X-Range車系開拓更廣大的電動自行車市場。
Klever E-Bike簡介
Klever光聯輕電其實才成立6年的時間而已，2011年時由國內機車龍頭大廠KYMCO 100%全資成立，主要研發產品為電動助力自行車，雖然這類型的商品在台灣比較少見，但是在歐美等地可是相當流行，因此Klever也是採用了歐洲的造型設計，更找來法國知名設計師Adriana Monk操刀設計外觀，Adriana Monk可是設計過BMW、JAGUAR......等知名汽車品牌的紅牌設計師，可以看的出KYMCO對於這塊市場的眾是。
除了造型設計取自歐洲風格以外，其餘的工程開發以及生產都在台灣本地進行，並且在德國、荷蘭直接設立分公司，讓銷售體系更為完整，歐洲的部份國家也有透過集團代理商通路進行銷售，在歐洲地區也算是小有名氣的品牌，畢竟他們的環保意識比較高，比較多人會選擇這類型可以兼顧運動及通勤交通工具，在台灣環保意識抬頭的情況下，或許未來也有更多消費者會選擇電動助力自行車來做為交通工具也說不定。
X-Range車系更加運動
Klever品牌旗下車系眾多，從比較小巧可愛的B-Range、R-Range，到比較運動化的S-Range、X-Range，這次介紹的X-Range是品牌旗下最新的車款，簡單的造型設計搭配上大輪圈的配置，不僅騎乘起來更為穩定，搭配上智慧螢幕使用更加便利，重點是還可以利用藍牙與手機APP做連結，讓你的生活既便利又智慧。
同時這輛車也獲得了2017年德國iF設計大獎以及Red Dot紅點設計大獎的肯定，在同一年度獲得兩項大獎可見這輛車的設計相當了得，這輛車以「重新定義後驅動系統的電動自行車」作為設計理念，不同於傳統電動自行車將電池隱匿設計的作法，Klever X 先以電池作為設計主軸，再用車架做迴圈造型，更讓電池與車架更完美的結合，也有效降低跨高，不論男女都能更方便的騎車，並且將線組那些看起來會造成視覺凌亂的東西通通收納在車架內，簡潔乾淨的表現也是得獎的原因之一，這樣的設計同時也凸顯了Klever 獨有的BIACTRON動力系統，車架特殊設計也能搭載更多樣的配備。
Klever X車系當中也有非常多的車款可以選擇，輔助的馬達從250W到600W都有，運作超級安靜，噪音都控制在50分貝以下，比你周圍的噪音都還要來的更低。電池則有三種規格：360Wh、470Wh以及570Wh，拆卸式的設計讓你可以攜帶更多的電池替換，值得一提的是從2018年第一季開始將會有更高容量的850Wh可以選擇，而且與所有的Klever相容，意謂著你將可以不必背著電池趴趴走了，因為850Wh絕對夠你一天使用。
電動助力自行車也就是踏板踩踏時才會提供輔助力道，而最小的馬達250W可以提供43Nm的扭力輔助，最多可以輔助你騎乘到25km/h的速度，若是使用570Wh的電池最多可以騎乘120km之多。而600W的馬達則提供了49Nm的扭力輔助，同時最高時速也來到45km之譜，但最大里程則僅有70km而已，不過他們都是搭配前後雙碟的設計，雖然在活塞的尺寸上有些許差異，但都提供了強勁的制動能力。
這款智行車特別的地方在於手把上有個小螢幕，這個2.2吋的LCD螢幕基本上掌控了整輛車的電子系統，透過一旁的＋、－按鍵可以決定車輛的輔助力道，共有五種模式可以選擇（從無輔助到Boost模式），同時可以觀看車輛現在的速度、電量、可行駛里程以及以騎乘里程，更可透過藍牙連線的方式與手機連結，創造出智慧科技的絕佳表現。
這個螢幕同時也是車輛的鑰匙之一，當你將這個螢幕拿走時，車輛會自動停擺，並且啟動警報系統，透過BIACTRON動力系統偵測，只要後輪一被推動，警報器就會大響，讓小偷放棄偷車的念頭，當然你也可以透過前輪上的傳統鎖將車輛上鎖，三種保護你愛車的方式，讓這輛車的防禦力大大增加。
Klever作為KYMCO旗下100%全資子公司，同時擁有了KYMCO強大的兩輪實力加持，同時可以全力開發電動智行車免受到其他干擾，看的出光陽對於這塊市場重視的程度，也從獲得多項設計大獎可以看出Klever在這塊市場的成功，現在X-Range全新亮相之後，相信可以開拓出更多運動族群的市場，在台灣也會有越來越多人利用這種交通方式通勤，同時兼顧健身、環保的移動方式，誰不愛呢？
資料來源.Klever Bt.Dickson
