小時候學走路的時候跌倒是必經的過程，就好像將賽車的極限逼出，那麼就一定會經歷摔車這個階段，畢竟這些車手都是為了那千分之一秒在戰鬥，但當你越接近極限時，你離危險也就越近，像是Repsol Honda的車手Marc Marquez一樣，不過他可沒有因此而倒下！
雖然本季比賽還沒有結束，世界冠軍也還沒出爐，但是Repsol Honda的車手Marc Marquez已經在本季當中摔了25次之多，這樣的數字可是非菜鳥車手最多的！不過這一點也不影響他在成績上的表現，因為只剩下一場比賽，但他是車手積分排行榜上第一位，領先Ducati的車手Andrea Dovisioso多達21分，基本上只要在最後一站－瓦輪西亞當中穩穩的騎完，世界冠軍簡直就是囊中之物了。
不過MM93的剽悍騎車風格已經不是一天兩天的事了，我們來談談他升上MotoGP最高級別的摔車史吧！2013年MM93挾帶著Moto2世界冠軍的氣勢來到了GP殿堂，在菜鳥之年他就摔了15次，因為他要測試車子的極限，但這多半都是在練習時摔的，在2013年整年度他只在正賽當中摔了一次而退賽，而且剛升上GP就展現及高天賦的他，當年就打破許多記錄，當然包含了最年輕的世界冠軍，就這樣開啟了Honda連霸之路。
2013年在義大利站摔車影片
來到2014年，MM93持續發揮他強大的天賦，也是MM93創下難以置信十連勝記錄的一年，單年的18站當中MM93就站上冠軍多達13次（破MotoGP記錄），那一年也是Repsol Honda摔的最少的一年，僅僅只有11次而已，不僅拿下世界冠軍的頭銜，連車隊的維修次數都變少，雖然MM93在當年的澳洲站還是摔掉了，當時的他已經確定是年度冠軍了，不過還是想要拿下更多好的成績，而且他還說了一句話：「現在發生這件事還比較好，因為這樣我明年就有經驗了」，你就可以知道這小子有多麼地渴望勝利阿！
2014年澳洲站摔車影片
來到2015年Honda就沒這麼好運了，雖然整體實力依舊非常堅強，但是總是在正賽上欠缺了一點運氣，雖然他真的有在澳洲站習得上一年的教訓，拿下澳洲分站冠軍，但是還是救不了他整季6場退賽的悲慘記錄，雖然當年的Honda也只有13次的摔車，但是因為都是在正賽上摔的，對於他們的影響非常大，也中斷了世界冠軍的連霸之路。
2015年加泰隆尼亞摔車影片
2016年MM93嘗試著更加穩定，在這一季僅僅只有在澳洲站的時候退賽，其他時候至少都有完賽，雖然在法國站的時候他跟著Andrea Dovizioso一起犯下了嚴重的失誤，但是他還是爬騎來把比賽騎完，那場比賽完賽的車輛只有13輛，而他也正好是第13名，這年他也摔了17次，不過還是拿下了世界冠軍的頭銜。
2016年法國站摔車影片
今年2017，他帶著他的強勢作風回來了，雖然今年摔了25次之多，退賽次數也多達3次，不過因為競爭者眾，多方爭奪的情況下，讓他還是在積分排行榜上保持領先，如果今年他順利奪下世界冠軍的話（非常有可能），那麼他將會是1988年以來，唯一一個車手在全賽季退賽3次還拿下世界冠軍的車手，又一個記錄被他打破！
MM93雖然今年已經摔了非常多次，但他自己表示：「我之所以會摔車是因為我很用力，我從自由練習第一段到正賽都用上100%的力量，並且做出我最好的成績，這就是我的風格，而它給了我五次世界冠軍的頭銜！」
果然車手總是這麼令人興奮！不論如何都要拼戰到底的精神令人敬佩，挾帶著21分的領先來到最後一戰，相信MM93絕對可以在今年再次摘下世界冠軍頭銜，朝向偉大車手之路邁進！
資料來源.MotoGP By.Dicskon
