11月6日米蘭時間的下午七點，HONDA特選在EICMA米蘭車展開幕前舉辦了展前發表會，希望藉此機會讓全球摩托車媒體以及歐洲的經銷商們搶先看到2018年的全新車款。發表會由HONDA歐洲區的負責人Vito Cicchetti拉開序幕，隨後由Katsushi Inoue接過主持棒，除了客套的招呼之外也不忘提及HONDA的輝煌以及對於不斷精進的堅持。
在HRC負責人Tetsuhiro Kuwata的介紹下，多位在Moto Corsa越野賽場上戰功彪炳的車手，Joan Barreda、Paulo Goncalves、Kevin Benavida、Tim Gajser等人輪番上場，而明年加盟LCR HONDA車隊Takaaki Nakagami與Cal Crutchlow也應邀出席，最後則是由今年在MotoGP上大放異彩的準年度冠軍Marc Marquez與他的隊友Dani Pedrosa壓軸登場，而這也帶起了現前的第一波高潮。
介紹完亮眼的賽事成績，今晚的展前發表會正式進入主秀，首先登場的幾位都是在東京車展中曾露面過的熟面孔，但在定位上略有不同，當時還是概念車的Super Cub與Monkey125在今天正式宣布將於2018年進入量產，而規格頂天的超級旗艦休旅Goldwing1800毫不意外的也來到了現場，浮誇的超高規格配備就連歐洲的經銷商都驚嘆不已。
除了全新車款，HONDA也發表了2018年小改的車型，在歐洲八個月狂銷超過10,000台的X-ADV獲得了全新的升級，加入了與老大哥Africa Twin相同的G-mode換檔邏輯，讓它在面對越野路段時能擁有更佳的循積性，此外還加入了2018年的全新配色-糖果紅，而針對歐洲市場則是提供了A2規格動力選擇，讓X-ADV擁有更廣大的市場。
而針對頂級越野車CRF1000L Africa Twin也推出了2018年式的小改款，以及30週年紀念款ADVENTURE SPORTS；小改款的部分導入了Throttle By Wire電控油門，配合電控油門的導入，同時也加入了三段騎乘模式設定，並且針對動力輸出進行優化，讓反應更為靈敏，聲浪也更悅耳，除此之外車重還減輕了2kg。
ADVENTURE SPORTS則是慶祝Africa Twin這個傳奇車系30週年所推出的紀念車款，更長的懸吊行程與離地高度讓它擁有比起標準版更為強勁的地形穿越能力，此外加大的油箱也讓的它的續航里程整整多了500km，再加上電控方面的升級讓這台新一代的Africa Twin隨時都能迎接各式各樣的挑戰。
最後壓軸則是久違的CB家族，CB125R與CB1000R的登場我們並不意外，但在此之外HONDA卻給了我們個大驚喜CB300R！頂著與CB125R神似的精悍外形，除了壯碩的41mm倒叉，居然還加入了高階車款使用的IMU ABS，跳脫同級規格的配備令現場媒體爆出一陣掌聲。
小老弟介紹完之後，大家期待已久新一代CB1000R終於登場，延續與先前Neo Sports Cafe'的風格，在大排氣量直列四缸的加持下，造型飽滿雄偉，此外還宣佈將會有更高規格的CB1000R+版本，高規格的配備、帥氣的外型但HONDA給的驚喜卻不止於此，騎士的帽子一摘居然是好久不見的傳奇車手Mick Doohan，而展前發表會也在驚奇與興喜的掌聲中歡樂落幕，至於HONDA還會帶給我們哪些驚奇，就讓我前進EICMA展場後，再為各位一一解密吧！
資料來源.HONDA by.Van
