當今最具規模的摩托車展EICMA，今日正式於全球時尚中心義大利的米蘭風光開幕，台灣速可達龍頭KYMCO也應邀參展，除了神秘的跨界車款C Series之外，國產運動大羊的中堅份子XCITING 400也獲得了更新，而更新的不光是車輛硬體，在全球引起高度關注的智慧車聯網系統Noodoe，也宣布將以軟體升級的方式加入新功能，讓消費者能擁有更為直覺且輕鬆的騎乘體驗。
首先登場的是XCITING 400的全新改款，XCITING S 400以刺激深厚的運動基礎為出發，融入新世代的造型設計語彙與科技元素，讓整體的造型變得更加俐落動感，並且在設計的過程中大量汲取使用者的騎乘經驗，從騎士的角度出發，需求更為貼近消費者，在扎實的運動基礎上加進貼心，讓XCITING S 400成為一台運動性、舒適性與實用性兼備的Sport Touring 。
除了種種升級，XCITING S 400上所搭載的Noodoe系統也升級為最新的Noodoe Navigation，新一代的智慧車聯網系統，除了保留了簡單便利的操作手與個性化功能，這一次也加入了大家引頸期待的導航圖資，讓騎乘更為安全且直覺，最重要的是現行Noodoe使用者也無需更改硬體，只要透過手機APP便能進行升級更新，Noodoe Navigation預計在2018年3月的東京車展中正式發佈，還請車友們稍安勿躁。
XCITING S 400之後，神秘車款C Series緊接登場，如先前所預告的KYMCO一口氣發表了二輪的CV2與三輪版的CV3，兩車使用相同的設計元素，在都市風格現代的造型下加入了多功能車的冒險元素，強烈的性格下，KYMCO也賦予了它全新的使用者體驗，獨特的模組化抽換式概念。
C Series的模組化設計是在二輪與三輪之外的最大亮點，無論是在CV2還是CV3車型，使用者都可依據自身需求調整車輛的裝配件，需要較大的置物空間時可裝上側箱、後廂，雨天時也能換上頂棚，在小朋友上學的時候也能換上兒童專用踏板，當然標準的雙座設計也是選項之一，搭配上優異的體質，讓騎士無論上山下海還是都市通勤都能隨心所欲，任意變化輕鬆跨界，實現Discover New Journey of Life的造車理念。
除此之外車架的設計KYMCO也用上了與Rcins S相同的液壓成型概念，車尾的線條由外露的骨架構成，不張揚卻也默默地顯露出精湛的造車工藝。
後續我們也會針對2017 EICMA的展場以及XCITING S 400以及C Series概念雙車帶來更詳細的報導，若對這兩款新車有興趣的朋友還請繼續鎖定我們的最新報導。
資料來源.KYMCO by.Van
