在這次的米蘭車展上，HONDA對於Sport Naked家族有著更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，帶著與CB1000R相同的外觀設計，宛如小一號的CB1000R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛。
雖然CB300R的配置與小老弟CB125R相當類似，可以說是只有排氣量的不同而已，但是對於一些從輕檔車想要進階下一步的朋友，300c.c.是不少人第一的選擇，也因為這樣HONDA決定開發這輛車款，讓它與CB1000R以及CB125R組成一個全新的大家庭，同樣都帶有著Neo SportsHONDA Cafe的外觀特色，讓騎士們有了更多選擇搭配自己的需求（預算），每個人都可以享有全新世代的街車感受。
CB300R的車重僅有143kg而已，全新的車架設計讓它可以擁有輕盈的重量，源自於CB1000R的概念，鋼管與壓制成形的鋼材組成兼顧的車架，與鋼板製成的後搖臂內部採不規則的設計，造就了良好的操駕感受以及對後輪的掌握度，同時也擁有很好的回饋感，搭載上41mm的前倒叉設計，更讓CB300R的操控性增加不少。前110/70 R17與後150/60 R17的輪胎配置也擁有一些熱血的基因存在。
後避震是採用5段彈簧預載可調的設定，前49.6/後50.4的配重帶來更好的抓地力以及輕巧的轉向，當然143kg的車重以及1352mm的軸距也是靈巧反應的原因，鋁製的平把擁有40度的轉向角，讓這輛車的迴轉半徑控制在2.3m而已，市區之中騎乘相當方便，799mm的座高更是符合不少體型嬌小的騎士需求，前煞搭配上296mm的浮動碟盤與NISSIN的對四卡鉗，後方則是220mm單碟配上單活塞卡鉗，前後皆有搭配雙通道ABS保障騎士的安全，並且透過IMU精準分配前後ABS力道。
儀表更是這輛車的一大亮點，超薄輕巧的LCD顯示幕讓騎士可以清楚知道時速、轉速、油量以及檔位，加上LED頭燈、方向燈還有尾燈，都讓這輛小車有著與CB1000R相同的性格，並沒有因為CC數的降低而拔掉這些科技感十足的配備，10L的油箱可讓這輛車跑上300KM，因為CB300R的油耗測試可是30.3km/L的驚人水準。
源自CBR300R的286c.c. DOHC四汽門單缸水冷引擎，其運轉的順暢程度以及感覺深受不少人喜愛，31hp/8,500rpm的最大馬力以及27.5Nm/7,500rpm的峰值扭力，透過六檔變速箱傳遞，強大的加速度讓CB300R可以在9.2秒內完成0-200m的衝刺，而且HONDA為了降低維護成本，將這輛車的引擎設計的更為簡單，為的就是年輕族群的市場。
透過CB300R的發表之後，HONDA的Neo Sports Cafe家族又更加壯大，當你想要一輛小排氣量的車可以選擇CB125R，如果你要更進階一些或是你的預算有限，CB300R也可以讓你玩的很開心，當然直上CB1000R你不但可以享有全新的科技氛圍，HONDA所帶來的四缸魅力更能一同體驗，相信在CB300R發表之後，輕中量級的街車市場又將掀起一場戰爭！
規格表
引擎 286cc 水冷DOHC 4V單缸引擎
缸徑 x 行程 76 x 63mm
壓縮比 10.7：1
最高馬力 23.1 kW (31.4HP) / 8,500 rpm
最大扭力 27.5 Nm (2.8 kg-m) /7,500 rpm
傳動方式 6速鏈條傳動
前懸吊 41mm倒立式前叉
後懸吊 多連桿後避震、預載可調
前煞車 NISSIN輻射對四卡鉗 296mm碟、ABS
後煞車 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距 1,352mm
座高. 799mm
濕重 143kg
資料來源.HONDA By.Dickson
