我們第一次的大鵬灣評測影片,獻給了TUONO V4 1100 Factory
或許很多人對他的印象並不深,但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已,現在跟著我們的影片,帶你體驗兇惡街車的魅力吧~
Aprilia 狂傲街車 2016 Tuono 1100 V4 Factory / PROJECT 02
Otha
資深編輯
我們第一次的大鵬灣評測影片,獻給了TUONO V4 1100 Factory
或許很多人對他的印象並不深,但以它的規格配備與競技設定絕對讓你一跨上就驚嘆不已,現在跟著我們的影片,帶你體驗兇惡街車的魅力吧~
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Aprilia今年再推出RS660之後,全新的家族化外觀也逐步拓展到老大哥RSV4,以及Tuono 660、Tuono V4兩台雙生車上,現在這個新的獅子頭也下放到RS 125和Tuono 125兩台迷你Fun Bike上頭,全新的RS 125和Tuono 125也獲得引擎腹內小修改以符合Euro5環保法規。
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綜觀目前市面上的公升級仿賽,動輒200匹馬力以上的兇悍動力,無不令人折服,而強大馬力帶來的加速快感,更是讓不少性能控趨之若鶩,在這些性能猛獸當中,以直列四缸和日系品質著稱的YAMAHA R1可謂是一方之霸,而擁有義式浪漫以及V4動力的Aprilia RSV4同樣也是歐系車款中的佼佼者,究竟這兩台車,在直線加速賽中正面對決,孰強孰弱?
四缸車總是美妙的,對於喜愛大排量運動型車款的愛車人而言,強大的動力與綿密的聲浪,不為別的,這兩項就足以讓四缸引擎撩人心弦。而這其中,令人嚮往又求之不得的四缸引擎非V4這個設定了。我們總會希望是面上能夠有更多V4車種的選擇,且要說近年來的V4車種代表作,HODNA的RC213V-S說第二應該也沒人敢說自己是第一吧!