這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程,這是全台灣第一輛MotoGP及別的廠車來到台灣,或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛,但這次可是貨真價實的比賽車輛,不過你想要買到MotoGP等級的車輛幾乎是不可能的事,因此這可說是我們所能接近MotoGP最高級別的車輛了...
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程,這是全台灣第一輛MotoGP及別的廠車來到台灣,或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛,但這次可是貨真價實的比賽車輛,不過你想要買到MotoGP等級的車輛幾乎是不可能的事,因此這可說是我們所能接近MotoGP最高級別的車輛了...
眾所週知,賽車可謂是一項相當燒錢的娛樂項目,小至我們這些凡人想要來場賽道日體驗,強至登頂備受矚目的MotoGP世界摩托車錦標賽殿堂,要投入的金錢和人力成本都是相當可觀;因此在頂級賽事中,尋求贊助可謂成了各家衛星車隊的藝術,而在賽車圈打滾超過20年、代表杜卡迪衛星隊參加Moto2賽事的Gresini Racing,便與相當知名的義大利車廠Italjet「億」拍集合,成為合作夥伴。
排位 09/30(六)09:50-13:25 GP組09:50開跑|衝刺 09/30(六)14:00-14:45|正賽 10/01(日)11:00-14:50 GP組14:00開跑
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這輛2015年的Moto2廠車是Thomas Lüthi當時的比賽車輛,不要懷疑!就是他在場上奔馳戰鬥時胯下的那輛車,當年他騎乘這輛車在Moto2的級別拿下179分搶下年度第五的優異成績,在當年的法國站當中與得到冠軍寶座,同時也為他明年升上MotoGP最高級別之路奠下一個良好的基礎。