這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程,這是全台灣第一輛MotoGP及別的廠車來到台灣,或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛,但這次可是貨真價實的比賽車輛,不過你想要買到MotoGP等級的車輛幾乎是不可能的事,因此這可說是我們所能接近MotoGP最高級別的車輛了...
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程,這是全台灣第一輛MotoGP及別的廠車來到台灣,或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛,但這次可是貨真價實的比賽車輛,不過你想要買到MotoGP等級的車輛幾乎是不可能的事,因此這可說是我們所能接近MotoGP最高級別的車輛了...
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這輛2015年的Moto2廠車是Thomas Lüthi當時的比賽車輛,不要懷疑!就是他在場上奔馳戰鬥時胯下的那輛車,當年他騎乘這輛車在Moto2的級別拿下179分搶下年度第五的優異成績,在當年的法國站當中與得到冠軍寶座,同時也為他明年升上MotoGP最高級別之路奠下一個良好的基礎。
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經過2015年風風雨雨的賽季後,2016賽季將在兩個月後3/20在卡達正式展開。昨天晚上YAMAHA MotoGP 廠隊正式公布了2016全新YAMAHA TEAM車隊塗裝與贊助商名單....
來到澳洲站 從燈滅起跑開始,27圈毫無喘息,四人近身肉搏到最後一圈。兩輛M1彎道強勢,直道卻始終逃不過DUCAT與HONDA賽車無情夾殺,這也造成整場比賽前後互換數次。Lorenzo非常快,有一半時間他脫離纏鬥泥沼在前頭領跑,但Rossi卻一路身陷纏鬥之下無力掙脫。很幸運的Marquez在最後一圈超過Lorenzo拿下冠軍,這讓Rossi逃過了巨大的積分傷害。