這次米蘭車展上Ducati發表了五款新車,當中最受矚目的應該就是這輛Panigale V4跑車了,畢竟這是輛跨時代的產品,終結了Ducati雙缸時代,迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒,而Panigale V4除了取代1299在仿賽車系當中成為了最強王者之外,更推出限量1500台的Panigale V4 Speciale...
這次米蘭車展上Ducati發表了五款新車,當中最受矚目的應該就是這輛Panigale V4跑車了,畢竟這是輛跨時代的產品,終結了Ducati雙缸時代,迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒,而Panigale V4除了取代1299在仿賽車系當中成為了最強王者之外,更推出限量1500台的Panigale V4 Speciale...
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Ducati於去年米蘭車展為大家帶來傳聞已久的V4引擎公升級仿賽Panigale V4,打破過往頂級運動車種採用L型雙缸的慣例,改採傳承自MotoGP賽道經驗的90度夾角的V4引擎作為動力來源,在國外已陸續交車的情況下,國內總代理碩文在本次車展特別展出Ducati Panigale V4S/Speciale,並提供每日試跨體驗時段,讓車迷可以近距離接觸...
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今年DUCATI展場的主軸,由全新美式巡航車款XDiavel獨撐大局。其餘車款上除了縮小排量的SCRAMBLER 比較讓亞洲市場期待外,剩下的改變大多針對歐盟4期環保....
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Diavel 一直都是Ducati 美式街車的代表作,由於遷就於義式的運動調性,Diavel始終無法滿足純正的美式粗礦。本次米蘭車展DUCATI打破了以往的規則....