在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。
而這一折騰下來，Tech 3車隊只剩下2017年大鳴大放的Zarco獨挑大樑。但賽車畢竟也是一種團隊合作的運動，即便隊友在燈滅起跑之後也成了敵人的一種，但一個車隊少了一員大將，對於車隊積分與賽車開發上也是一記重拳。在賽季末的Valencia與Sepang測試中，不論是誰都對Tech 3車隊會怎麼處理這塊燙手山芋而感到好奇不已，但在泰國測試時，Tech 3車隊老闆Herve Poncharal將謎底揭曉，將由來自馬來西亞的Hafizh Syahrin跨上Folger的M1來跑2018年的年度大獎賽。Well，當然，我們對於亞洲車手，特別是日本以外的亞洲車手能夠登上GP的神殿之中都是感到與有榮焉的，更何況2018年將有兩位亞洲車手在這個級別出賽，Syahrin當然難掩興奮「在泰國賽道上進行了三次非常有趣的測試之後，我學到了很多東西，感謝我的隊友與技師，讓我在短短的時間內學會去控制一台MotoGP賽車，這對我來說仍然不可思議！」
1994年在馬來西亞雪蘭莪出生的Hafizh Syahrin，今年也不過23歲，2011年進入Moto2級別征戰，2017年排名年度第10名，七年間共計登上3次頒獎台拿下347分的積分，目前我們相信Syahrin最需要的是盡快證明自己的適應力與實力，當然也期待Syahrin能在GP賽車上帶給我們有別於歐洲車手的騎乘風格與精采對決畫面。
資料來源.Crash.net by.TC
