Jack Miller這位澳洲超新星2019年在Pramac DUCATI車隊騎乘GP19拿下亮眼的成績單，總計五次的頒獎台，在車手年度排行上，更是僅落後DUCATI正廠隊車手Danilo Petrucci一個名次；但隨著2021年的MotoGP大風吹即將在今年賽季展開，Jack Miller也在近日的訪談中表示，自己如果沒能拿下2021年的DUCATI廠隊席次，那他很可能會轉往其他車隊試試運氣！
Jack Miller這番言論雖然看起來相當嗆辣，但實際上這位年輕澳洲車手確實很有本錢嗆聲，比起同樣從Pramac車隊轉入廠隊的前輩Danilo Petrucci來說，Jack Miller在2019年的表現可以說是倒吃甘蔗，反而Danilo Petrucci在DUCATI主場穆傑羅賽道摘下首冠之後節節敗退的成績，Jack Miller的表現更是亮眼。
再加上2021年確實會是GP闈場內吹起腥風血雨的一年，場上不少資深車手都已經放話可能考慮退役，像是YAMAHA的Valentino Rossi更是直言要看今年賽季的前幾場表現，決定自己的去留；另外還有LCR HONDA車隊的Cal Crutchlow，也曾在上一季中表示自己正在考慮要不要續約。
近幾年，新一代年輕車手逐步漸漸站上GP級別，開始站上頒獎台，甚至是取得分站冠軍，這些年輕車手一旦在GP級別站穩腳步之後，他們展現的無限可能性，絕對是廠隊無法忽視的“選人”重要因素。
但究竟Jack Miller有沒有機會從Pramac車隊扶正升級到DUCATI廠隊，目前仍然在未定之數，先前我們也報導過，DUCATI內部有傳出希望在2021年爭取YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales，甚至是挖角YAMAHA去年的超級新人Fabio Quartararo的消息，甚至在前些日子，Rossi也出面表示他可以考慮降級到Petronas YAMAHA衛星車隊去，這也讓目前2021年的GP廠隊卡位戰顯得更為混沌不明。
不論如何，相信在一個多月後的MotoGP開幕站燈滅起跑的同時，GP車手們的2021年卡位戰也將隨之起跑，屆時除了場上的近身肉搏比拼之外，闈場內外絕對也是煙硝味四散，就讓我們一起期待2020年MotoGP的精彩賽季吧！
