Husqvarna這個著重於越野車的品牌，由於獨特的產品定位，加上台灣獨特的法規導致越野車一直以來不易掛牌的窘境下，在台灣的知名度略遜一疇，但近年來由於KTM收購這間來自瑞典的機車品牌，為了塑造出兩品牌之間的商品差異，Husqvarna這幾年推出全新的Vitpilen、Svartpilen車系，企圖以新世代復古街車重新定位品牌價值。
隨著Vitpilen 401/701在歐洲國家相繼上市，加上帶有越野風格的Svartpilen 401也以衍生車型之姿推出，根據現有的品牌邏輯來看，搭載KTM 690 DUKE 693cc單缸引擎的701車系，推出具有越野靈魂的Svartpilen 701也很合理，但事情並不是你我所想像的這們簡單。
國外媒體近日在道路上捕獲701車系的測試車，以全新的Flat tracker風格呈現，較為上翹的後座墊、車身旁的數字號碼區塊、巧克力胎、包覆式的頭燈，呈現出更加生硬的線條，以目前各家車廠都以新世代復古車作為主要發展主軸的世代，以Flat tracker之姿打入市場，搭配上大單缸狂爆的動力表現，估計可以讓全新的Svartpilen 701 flat tracker除了帥之外，也可以很兇猛
共用底盤架構風潮在汽車圈已風行多年，例如福斯集團的MQB底盤系統就有效降低各車種的開發成本，如今這項風潮也吹進機車市場，例如國內熱門的YAMAHA MT車系除了街車外，也推出了復古、多功能等風格不同的衍生版本。Husqvarna藉由母廠KTM的奧援之下，除了推出新世代設計語彙的街車之外，多樣化衍生車款能讓更多消費者找到自己喜愛的車款。
資料來源.MCN by.Webber
